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　　在2010年4月的釜山车展上，现代全球首发了一款名为Avante的轿车，同时，它还被带到了今年的北京车展。这款新车就是全新一代的现代伊兰特。新车预计将在2011年推向市场，不过从目前的进度来看，在海外市场的发布时间有可能提前到今年末。当然我们最关心的还是中国市场国产车型的进程，由于今年北京现代“档期”已经排满，上下半年的经历分别要留给途胜升级的ix35和雅绅特升级的RC。而明后年的热门当属这款伊兰特MD和索纳塔YF。

新一代现代伊兰特2011年在海外推出，而国内上市时间将会在明后年

由于欧洲化的设计使得韩国车也摆脱了原本的形象，充满力量感

充满力量肌肉感十足

　　通过欧洲化的设计，现代汽车在家族化上已经有了长足的进步，而现代-起亚集团也由于欧洲化的设计使得韩国车也摆脱了原本的形象，这点从近期热销的韩国车上就能看出来。如果蒙住现代车标，仅仅从车身线条上看的话，充满力量感的设计很欧洲，但是又有些美国车的肌肉感。

新一代的伊兰特充分运用了全新的流体雕塑的设计元素

伊兰特轴距有望达到2700mm左右，悦动为2650mm，老伊兰特为2610mm

　　在外型方面，新伊兰特的造型并没有走新索纳塔那样的流体雕塑路线，相反，它走的是和ix35相仿的流体雕塑路线。新一代的伊兰特充分的运用了全新的流体雕塑的设计元素，来塑造出更为动感的造型。