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2011年10月12日第二天
9:00-10:30	全体会议新能源汽车之争：什么将决定胜败？在很多方面，我们对于电动汽车都寄予厚望，比如环境的可持续发展、减少对于石油的依赖。然而，现在距离一辆养得起的电动汽车投放市场，可能还有很多年。而混合动力以及各种形式的新能源汽车是否离现实更近？ • 这对新能源汽车领域的角逐意味着什么？ • 什么是决定胜负的关键因素？ • 政府在这其中扮演何种角色？三部敏宏（MIBE Toshihiro）, 本田执行董事墨斐 (Phil Murtaugh), CODA控股全球CEO Steven Schneider, 美国ZAP电动车公司CEO Joe Vitale, 全球汽车业领导人 –全球制造行业组, 德勤有限公司主持人：詹樟松，长安汽车研究院副院长
10:30-11:00	茶歇-沟通交流时间
11:00-12:15	专题讨论中国汽车销售模式：哪些改变正在发生？未来几年更大的改变在哪里？分析中国目前的汽车经销商体系状态和面临的挑战。 • 汽车经销商如何从电子商务和数字经济中获利？ • 不同的市场和消费者偏好是什么？ • 未来7-10年的汽车销售该是什么样子？董海洋, 北汽集团副总裁魏文清，东风雪铁龙总经理 Christian Dietrich，德国MCON集团董事长张军, 零点研究咨询集团业务总裁(COO) 庞庆华，庞大集团董事长主持人：Paul Ingrassia，路透社新闻副主编、普利策新闻奖得主
11:00-12:15	辩论会中国的合资汽车企业将何去何从？超过50%的中国汽车生产是来自中外合资的汽车企业。在中国汽车发展中，合资企业扮演了至关重要的角色。然而，中国目前有130家汽车企业，30家合资企业，62个品牌。目前，很多专家预测中国将在2015年面临产能过剩的问题。 • 在未来中国汽车业的发展中，合资企业是否将继续扮演同样的角色？ • 对于外国企业来说，中国政府加强本土品牌建设和整合会产生什么样的影响？ • 中国汽车市场未来五年将呈现何种状态？ • 如何管理和应对产能过剩的挑战？任勇，东风汽车有限公司副总裁、东风日产副总经理卢载万（NOH JAE MAN），北京现代汽车有限公司总经理、社长 Ashvin Chotai, Intelligence Automotive Asia 执行总经理主持人：秦致，盛拓时代（北京）信息技术有限公司首席执行官, 清华大学新百年基金发起人之一
12:30-14:00	午餐主旨讲演人姚景源，原国家统计局总经济师主持人：马洪涛，CCTV-2主持人
14:15-15:30	辩论会未来智能化的和可持续性的交通是什么样子？围绕可持续性的和智能化的交通，人们有无数的建议和希望。北京市政府出台限购令，将2011年汽车销售量控制在24万辆，而2010年北京新注册的汽车就有70万辆之多。这一举措突显了中国大城市的交通问题。讨论城市交通的解决方案，什么是行之有效的方案？ • 企业如何生产不仅节能，并且更加安全、舒适和多用途的汽车？ • 如何平衡汽车数量限制和高效交通管理二者之间的关系？ • 发展必备的基础设施所面临的主要挑战是什么？ • 哪种新的合作模式能够确保将城市规划融入汽车研发过程中？ Dr: Christina Lampe – Önnerud, 瑞典终身皇家工程科学院院士、美国Boston Power公司创始人及董事长李克强，清华大学汽车系主任杨士敏，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会贸易技术部主任，原英国里卡多驻华首席代表主持人：马洪涛，CCTV-2主持人
15:30-15:45	茶歇-沟通交流时间
15:45-17:00	前沿瞭望电动汽车会为汽车产业带来什么样的根本性改变？ • 新的合作者和竞争者将会如何演变？ • 对供应链系统有何影响？ • 对人力资源方面和就业市场有什么影响? 开题：廉玉波，比亚迪高级副总裁、总工程师、深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司 CEO Prof: Dr: Stefan Bratzel, 德国University of Applied Sciences FHDW汽车中心主任陈玉东，博世中国总裁三崎匡美，日产（中国）投资有限公司副总经理雷新，东风标致总经理主持人：杨士敏，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会贸易技术部主任，原英国里卡多驻华首席代表
15:45-17:00	设计师圆桌会议：设计2020车型：必备特性 2020年的汽车将具备什么样的特性？是否会回归简单，着重驾驶者的真正需要，还是将继续充斥着各种充满质疑的花哨的功能？ Olivier Boulay, 梅赛德斯-奔驰中国先进设计中心副总裁、日本庆应义塾大学教授 Per Adamsson, 沃尔沃车载信息服务全球解决方案管理总监宣其武，阿尔特（中国）汽车技术有限公司董事长 Andreas Deufel, 长城汽车设计总监主持人：Abel Sampson, 英国《汽车设计新闻》出版人
17:15-18:30	全体会议中国：全球汽车产业变革的催化剂作为汽车产业发展的发动机和世界最大的汽车市场，快速发展的中国已经彻底改变了世界汽车市场格局。考虑到中国正在由一个汽车产销大国向创新强国转变，这种影响将更加深刻。 • 中国将如何并以何种方式继续刺激汽车产业的发展？ • 中国如何实现从汽车产销第一向技术创新第一的转变？ • 这会是一种双赢的局面吗？在市场主导权的角逐中，中国是否会将其竞争对手推向新的高度？张小虞，中国机械工业联合会执行副会长朱福寿，东风汽车集团总经理陈志鑫，上汽集团执行副总裁赵福全，吉利汽车副总裁 Matt Bradley, 福特汽车亚太非洲区副总裁 Paul Ingrassia，路透社新闻副主编、普利策新闻奖得主 Meyrick Cox, 英国Moelis & Company董事总经理主持人：马洪涛，CCTV-2主持人
18:30-18:45	闭幕词主要成果王侠中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长
18:45-19:30	欢送：鸡尾酒会