我们暂时没有从工信部的数据库中查到E5 的油耗数据，根据奇瑞提供的数据，1.5升手动挡车型60 公里/ 小时等速油耗5.4 升/ 百公里，1.8 升CVT 车型也仅有6.3 升/ 百公里。如果真能达到这样的燃油经济性，相信绝大多数对E5 感兴趣的消费者又多了一个爱上他的理由。

    如此看来，在性价比、易用性、功能性、安全性以及燃油经济性方面，E5 的表现都达到甚至超出了同级别的标准。

    最后再说说仁者见仁的外观方面，E5 沿袭了奇瑞一如既往的外形设计风格，规矩、流畅，为迎合大多数消费者的口味而没有太多花哨和个性突出的独特设计，这样或许不会让人对他一见钟情，但也能保证不同年龄、不同性格的消费者都能对他欣然接受。"大气"、"稳重"、"时尚"，或许这些词都可以用在E5 身上，但如果让我用一个词来形容他的话，我会选择"中庸"。

    经过这段长时间的试驾后，我们得出结论：毫无疑问，E5是一款纯粹的舒适型家用轿车，很适合对品质和配置有所要求的家庭用户选购，作为自己人生中的第一辆座驾。他有着不错的性价比和合理的价格，也完全满足这款车的设计初衷以及奇瑞给他的市场定位。只要今后的市场营销运作合理，相信E5 又会给奇瑞带来不错的销售成绩。