2012款新C2的内饰主要以运动风格为主，深橙色与黑色搭配，中控台及档把用亮黑色装饰，颇为酷气。车门内侧和座椅都以强劲的黑色织物缝制，所有的布局整合在一起另车内活力动感。

    相比于日系车过于轻巧的方向盘，2010款C2的方向盘略有一些沉重，不过正是这份沉重感让其拥有一定的驾驶乐趣，就算是女性驾驶也十分容易上手。

    仪表盘功能参数显示齐全，挡位更加直观，整体清晰明了。白底黑字的设计略显复古范儿，笔者本人十分喜欢。

    金属质感的挡把做工精细，阻尼合适，换挡平顺，并且有运动模式以及雪地模式。遗憾的是4AT变速箱确实有些落伍了。

    内饰的出风口和门把手都映衬了外观的圆润感觉，手握上去材质平滑，做工精细。四门的电动窗控制的位置分别位于挡把后方和手刹后方，紧凑地分列在中央扶手箱两端，在操控方面有些不太适应，并且在行驶过程中感觉很不方便。铝合金的踏板虽然是运动范儿车型的必备，但是如此细的踏板支腿让人觉得很单薄。

    中控台采用了仿碳纤维材质，视觉上给人感觉提升了档次。虽然功能控制相对朴实了一些，但功能区划分清晰，所有手动的调节都可以接受，阻尼合适。音响区新增了USB接口，更为人性化。其实即使是在高端的跑车也会出一些返璞归真的内饰，这样2012款C2的内饰风格也贴合了跑车气质，迎合运动范儿理念。

    2012款C2的储物空间总体值得肯定。前排车门储物格内可以大容量装载水瓶，3-4个都可以并列放置，手套箱的两个杯托凹槽也是很人性，节省了空间，考虑比较周全。中央扶手箱的杯托对后座乘客方便应用。

    后备箱的空间与后排座椅配合地道，后排能全部放倒，使后备箱容积成倍数增加。后备箱盖还是用了电磁式开关，采用双液压杆支撑，在开合时更为轻便，女士更不用担心臂力小的问题，操作简单。