拉开这厚重的无框车门还是要费点劲的，里面的大块儿银色塑料板设计得很有特点。内装设计和野马、挑战者的非常接近，给人一种硬朗、简约的感觉，不过还是有科迈罗自己的特点。虽然不像SS版本那样使用大面积的真皮蒙皮，取而代之的是塑料，不过摸上去触感还行。中控台和仪表盘的设计很有未来感，盯着中控台看了好一阵，觉得和电影中大黄蜂的脸部特征很接近。

　　中控台的最下方四个表比较醒目，分别是机油温度、机油压力、电压和变速器油温的显示。这些表头在您驾驶过程中是很少有工夫低头细看的，用来给副驾的美女秀一下倒是挺合适。还有两项是我想要隆重推荐的亮点，一个是Boston音响和HUD抬头显示。

　　Boston音响，就不用多说，音乐发烧友们都了解，浑厚的重低音和优质的扬声器是它的招牌。而HUD抬头显示比较新颖，和老款君越旗舰上的抬头显示不太一样。可以根据自己的需要调节亮度、高度，显示内容可以在近乎一切有用的行车信息之间切换，甚至可以显示您正在听的歌曲名字，酷。不过第一次接触抬头显示的人需要稍加适应一下，以免造成扰乱视线而分心。

　　上车后系安全带的时候手似乎一下子变得不够长，手所能触碰到最远的还没有超过那超长的车门，无奈，回身拉扯过来系好。这里，特别提醒一下，座椅肩部有个拉扣，是用来固定安全带的。将安全带从中穿过后再将按扣按住即可。如果没有它固定安全带，在紧急情况下安全带有可能会伤到您的脖子。

　　开动车子之前首先念一封简短的表扬信，制作科迈罗的行车手册各位广告、媒体同仁，你们的奇思妙想和生动呈现让枯燥的车主使用手册焕发新生，让人看得爱不释手，辛苦了！因为试驾习惯，我上车首先会翻开手套箱查阅行车手册，一般车辆的手册做得无比的厚不说，大多是枯燥无味的文字描述，让人难以认真阅读。而科迈罗不同，配图可以说达到了一流杂志的水准，而且各个引出线、图框也非常清晰，一目了然。好了，扯远了，拧动钥匙门，震耳而又不经常听到的发动机的轰鸣声，从一开始就在提醒我，它是狠角色……