在丽江试驾Mazda3星骋的过程中，CD中反复播放着丑钢的这首《醉丽江》。歌曲悠扬动听，也很符合在雪山脚下的小道上往来奔跑的那种心境。"在青色的小路上，谁在笑？"——自然是有着开心笑脸的Mazda3星骋了。

　　预计上市时间：2011年9月

　　预计价格：12.5万～16.5万元

　　强项：原本优秀的动力和操控基础上提高了舒适性和经济性，靓丽的外观。

　　弱项：驾驶席座椅非电动调节，行李厢空间较小。

　　在微博上，我曾说Mazda3星骋的笑脸造型会成为经典。其实Mazda3两厢早已通过进口方式引进国内，不过由于受众群体较小，得到的关注并不多，因此早些时候下此结论未免会显得唐突。而在Mazda3星骋国产之后，我相信会有越来越多的消费者喜欢上它那张笑容可掬的前脸。Mazda3星骋的项目负责人桑田义正也告诉媒体记者，这个经过夸张和放大之后的5点式进气格栅造型，将成为今后马自达车型的一个家族脸谱。

　　记得一位朋友对我说过，买Mazda3一定要买2.0手豪版的，只有这一款才能兼顾强劲的动力和极致的操控。在这次试驾中，我很幸运地正好分配到一辆2.0手动的高配版，再加上白色车身和黑色内饰，一切都显得那么完美。

　　Mazda3星骋的车身长度比上一代车型增加了63mm，达到了4595mm，在同级别车型中算是相当长的。配合上白色的车身颜色，显得更加大气。前脸除了标识性的笑脸之外，柳叶形的大灯和雾灯又赋予了车辆动态和凌厉的感觉。侧面俯冲式的腰线和微微凸出的轮眉在动感之中增添了干劲和力量。可以看到Mazda3星骋的车身虽然修长，但是尾部却较短，因此虽然驾乘人员的乘坐空间得到了相当的改善，但是随之而来的后果就是尾部空间被压缩，再加上使用了全尺寸备胎，因此行李厢的空间只有377 L，尽管与Mazda3经典款相比，空间增加了77 L，但可能不太令对此有较高要求的人满意。为了让短小的尾部更加灵动，Mazda3星骋配置了后扰流板，由于并非一体式设计，咋看稍有些突兀。