在当日的课程中，教练还认真传授了一些驾驶美式大马力后驱车的技巧。我们首先要明白两点内容，其一是轮胎的下压力决定了胎与地面的摩擦力；其二就是无论车辆处于何种失控的状态，你的眼睛一定要看向你希望的正确行驶方向。

　　所以驾驶美式大马力后驱车正确攻弯的主要策略就是慢进快出，其实在赛道上驾驶弯路时这是基本守则，一味追求快的结果就是退出比赛。在入弯前的直路上要进行制动将速度降低，此时前轮与地面的摩擦力加大，有助于驾驶员准确把控转向的转角，这个制动动作要维持到打轮的前一刻并逐渐减小力度。

　　在进入弯心前，松开制动并进行转向动作，此时让前后轮保持一个正常的抓地力即可，过弯心的刹那开始加油，并继续转动方向盘完成正确的切弯动作，加油的力度要逐渐增大，此时后轮与地面的摩擦力增大，有助于稳助车身顺利出弯进行后面的驾驶活动。上述动作都是为了保证切弯的正确线路，也是耗时最短的攻弯方法。

　　一般刚接触赛道的新手驾驶会为了追求速度入弯前不减速，对于这种大马力后驱来说，这就等于向失控迈进了一步。在弯路中，速度过快打方向会有甩尾的状况出现，此时如果不知所措继续加油车辆可能会向弯内的护栏撞去，后果不堪设想。

　　正确的做法是，眼睛注视理想的方向稍放油门，等车辆重新获得抓地力后调整好车头指向再加油前进，但如果还不能纠正则应立即刹车，毕竟生命比比赛重要无数倍。对于赛道而言，轮胎是码放在赛道外围，对于后驱车失控后向赛道弯内的护栏撞去是没有任何防护措施的。

　　一天的驾驶培训下来，你会感到不仅对CTS家族有了更深刻的了解，对赛道驾驶有了全新的认识，而且之后你回到社会上开车时，安全意识也会有很大的增强，这就是各厂商举办驾驶培训课程的目的，你需要最深刻的认识自己的爱车，才能在最安全的前提下将其性能发挥到极致。