内饰设计与君越相似 风格偏商务

　　轮胎方面：新一代荣威750使用了17寸十幅轮毂，从胶带上的荣威LOGO可以看出，这基本上就是最终将会在量产中使用的轮毂造型。

　　这款225/55 R17的固特异excellence轮胎来自新君越豪华版以下车型，在固特异的产品系列中属于较高级别的轮胎，在豪华品牌中也常有使用。但新君越豪华版以上使用245/45 R18的普利司通轮胎，据此这款轮胎也可能在新一代荣威750的高配车型上出现。但其实车主对于这款固特异的轮胎评价则要稍高一点。

【全新荣威750内饰】

【别克新君威的内饰】

　　内饰方面，新一代荣威750与新君越也极为相似。方向盘采用了一样的四幅造型，只是方向盘中央的圆形空缺告诉我们这只是从君越上拿来借用的而已。中控台微微凸起，按键全部布置在显示屏的下方。自动变速器的换挡杆并不是平铺在驾驶员的右侧，而是依据扶手到中控台之间的弧形安放，并以真皮对挡把进行包裹。但是与君越不同的是，荣威750的中央扶手并没有延伸得太前，而是提供了杯架和点烟器的放置空间。另外，挡把右边的一排按钮也并不是太复杂的电子系统，而是中控锁和危险警报灯的按钮。仪表盘也没有君越那么夸张，显得更朴实一些。并没有出现的桃木内饰和方向盘按钮，只能说明这次遇到的测试车也许只是一款低配测试车型。

　　后排的空间说不上大，但是也足够满足日常公务乘坐的需要，出风口、储物空间和扬声器的设置可以看出750主攻市场还是在于公务。