推荐:2011款 2.2T 旗舰型 (指导价格:26.80万元)
特色:车身大气,配置科技前卫,价格实惠
纳智捷大7 SUV充分延续了MPV车型的设计风格,前脸部分设计的较独特,进气格栅设计的较为夸张,整个车身流线性非常强,尾部则比较圆润。纳智捷大7 SUV整车长宽高分别为4800mmX1930mmX1760mm,轴距为2910mm,是款中大型的5座SUV(顶配为7座)。
空间不用担心,即便是我们推荐的顶配,前后两排空间非但不是问题,而且还很宽敞舒适,即便第三排腿部和头部空间余量也不低于同价位的MPV。
其实大7 SUV最吸引人的仍然是超齐全的功能,全系标配10.2寸屏幕,恒温空调、电动后备厢门、AUX以及3G系统(高配版本)。除开8个安全气囊,ESP车身稳定系统。还包括侧安全倒车影像、夜视系统、氙气大灯、转向头灯、大灯清洗、电动天窗、无钥匙启动系统、多功能方向盘等配置。
2.2T旗舰型更具备行车偏移警示、后排10.2寸屏幕和影音耳机接口,座椅通风与按摩等超主流的丰富配置。纳智捷大7 SUV的出现,无疑为喜爱大中型SUV消费者提供了更多的选择机会,花20万元可以买到比丰田汉兰达车身更大的SUV,以前很难找到这样的产品。
动力方面,目前纳智捷大7 suv仅有一款动力,搭载排量2198cc的2.2LT的MEFI涡轮增压发动机,最大功率为130kW/6000rpm,峰值扭矩达到280N.m/2500-4000rpm。而悬挂采用前麦弗逊后复合式扭力梁。变速箱是来自日本爱信技术的5速手自一体变速箱,无论动力还是配套的变速箱都中规中矩,动力上还算充沛,同时也不如我们对外观猜测那般笨重。
大7 SUV四驱采用的中央为电控多片离合器适时四驱,前后桥为开放式差速器,四轮不带电子辅助刹车。在车内,我们可以通过按钮任意在两驱、AUTO和四驱LOCK三个模式间切换。使用上简单明了,一般良好路况选择两驱足够,AUTO模式下,车辆可以动态的将发动机的动力按照100:0到50:50的比例分配给前后桥,LOCK模式下前后桥则按照50:50的比例来共同分享动力。非独立后轮悬挂与硬朗的底盘调教对路面的反馈较为纯粹,可以给驾驶者带来更为清晰的路感。不过这也牺牲了一部分的乘坐舒适性。
车型+款式 | 指导价 | 排量 | 变速箱 | 油耗 | |
--- 2011 年款 --- | |||||
纳智捷大7 SUV 新创型 2.0T 两驱 | 18.8万 | 2.0L | 5档手自一体 | ||
纳智捷大7 SUV 新创型 2.2T 两驱 | 19.7万 | 2.2L | 5档手自一体 | ||
纳智捷大7 SUV 智慧型 2.2T 两驱 | 21.78万 | 2.2L | 5档手自一体 | ||
纳智捷大7 SUV 智尊型 2.2T 四驱 | 23.98万 | 2.2L | 5档手自一体 | ||
纳智捷大7 SUV 旗舰型 2.2T 四驱 | 26.8万 | 2.2L | 5档手自一体 |
[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [下一页] |