逍客：我是才华横溢的文艺委员

　　解析：配置丰富，CROSS风格惹人爱

　　逍客的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间，是东风日产面向世界融合趋势而开发的一款跨越时代的车，逍客既有SUV的时尚外观和高通过性，又具有轿车的舒适性和省油优势，可以说完全颠覆了人们对城市用车的传统观念。9月份逍客以1.25万辆的好成绩进入销售榜的前三甲，排在第三位。

　　2011款逍客的进气格栅设计成粗犷的蜂窝状并用镀铬装饰条进行了钩边处理，看上去具有浓烈的复古感，不过似乎显得有些单薄。大尺寸全景天窗的加入使2011款逍客更为时尚，同时对提升车内光线与档次感起到了至关的作用。本以为顶配版的新逍客，在保留老款的疝气大灯之余，还会为之装备上透镜，然而新款依然没有装备，这不得不说是个缺憾。

　　与一成不变的外观相比，2011款逍客在内饰方面就是让人惊喜连连。通常日系车的液晶屏都是内嵌式的，而逍客却采用了欧式，硬朗地立在空调出风口之上，这无疑让驾乘者切实体会到了一股很强烈的运动跨界风格。中控的布局按键加入金属色元素后更加时尚。三幅式多功能方向盘上按键繁多，集成了音响、车辆信息、巡航等控制功能。为这辆城市SUV提高了不少的档次。

　　2011款新逍客分别搭载着1.6L和2.0L两款发动机，其中1.6L发动机经过了重新调校最大功率达到121马力，最大扭矩154N•m；2.0L发动机最大功率144马力，最大扭矩198N•m。与发动机配合的是6速手动变速箱和6速CVT变速箱。或许是由于有了CVT变速箱的加入，油耗的表现很是值得赞扬。

　　2011款逍客在配置上进行了升级进化，一是全景倒车影像功能的加入，在英菲尼迪上使用的全景倒车影像曾经一时让很多人羡慕，用俯视的角度类似于游戏的方式从容的完成泊车入位确实很有意思也很方便。

　　第二个亮点则是全景天窗，全景天窗在最近几年十分流行，不过通常都是价格较高的中大型中配备，在逍客中实属难得。不过这样大型的天窗似乎都有一个通病就是无法打开，我想大多是受到了成本和技术的制约。这两个新颖的功能是新款逍客比较特别的亮点。

　　点评：老款逍客在外观上具有SUV范儿，可是内在的东西还有欠缺，而2011款逍客的改变升级，充分的做到了内外兼修，让它不光拥有SUV的时尚大气造型，配置上也称得上是一位合格的SUV。就向厂家所宣传的一样，如果你不想重复一般轿车的平庸，又不想追随SUV的过分张扬，那来自日产欧洲全球首款设计的逍客将无疑是你最佳的选择，逍客也确实做到了。