据路透社报道，10月27日戴姆勒汽车表示对欧洲汽车产业前景担忧加重，尽管欧洲第三季度卡车销量同比上涨4.5%，但豪华车销售的走弱与看跌的预期掩盖了卡车增长的风头。

　　戴姆勒日前发布财报显示，第三季度销售收入增幅放缓至5%，总额264.1亿欧元（合370亿美元），而净利润从去年同期的16.1亿欧元（合22.5亿美元）下降15.5%至13.6亿欧元（合19.0亿美元）。其中豪华车奔驰的拖累作用明显，销售收入的增长比例仅为1%，而EBIT息税前利润跌幅达到15%。

　　从销量上看，今年9月份，梅塞德斯奔驰乘用车全球总销量为129,476辆，同比增长0.7%；其中梅塞德斯-奔驰品牌为120,982 辆，同比增长2.0%；而Smart则出现15.6%的下降，只有8,494辆。第三季度奔驰在最大市场西欧的销量同比下跌2%。前三季度累计销量，西欧市场总销量虽然高达56,939辆，但同比跌幅达到了6.4%的程度，其中德国更是下跌10.1%至24,514辆。

　　戴姆勒在财报中称：“2011年第四季度开端，对全球经济走势预期较数月前明显更加悲观”。不过戴姆勒依然重申将实现今年的销量预期。