为了扭转颓势，除了接连推出新品之外，比亚迪也试图修复与经销商之间的紧张关系。

　　据《第一财经日报》报道，一封邮件在比亚迪经销商之间流传。邮件内容大致如下：经公司研究决定，除S6、G6车型外，暂停其他各车型终端成交价格检查，直至另行通知为准，各经销商可根据当地市场特性和责任区域制定终端价格策略。

　　对于这封邮件，大多数经销商认为，比亚迪有望放开终端定价。

　　不过，对于这个邮件的内容，比亚迪却是有不同的解读。比亚迪公关部负责人对本报记者表示，这个邮件内容，不是为了鼓励经销商放开价格，而是暂停定期的终端价格抽查。

　　同一个邮件的不同解读，反映了比亚迪虽然已经着手对渠道体系进行了大幅度的调整，但依然没有完全重新建立其遭到破坏的厂商关系。

　　在比亚迪前两年疯狂的增长中，追求的就是规模的不断扩大。但是，最终未能支撑住渠道的扩张，爆发了大范围的经销商退网。根据比亚迪回归A股招股说明书的数据，2010年退网经销商308家，整体经销商退网比率为22.63%。