车型四：起亚K2两厢

　　状态：国内首发

　　K2两厢的前半部分设计与三厢版完全相同，设计师彼得.希瑞尔带来的虎啸式前脸设计，以大气的风格赢得了广泛认可。而三厢版的尾灯同样硕大，满足了小中见大的消费需求，也让新车更有神。K2两厢与三厢版尾部的设计完全神似，熟悉K2三厢版的人，即使第一次见K2两厢，也马上能联想到它是谁。在这个两厢个性时代，起亚K2两厢的尾部设计也似乎比三厢更顺眼，更符合审美，饱满圆润，大气而不紧凑，小中见大。侧面的曲线有些瑞纳两厢的味道。

【K2两厢国内谍照】

　　从现有情况来看，两厢版K2将继续搭载1.4升、1.6升两款发动机，与1.4L车型搭配的有5速手动、4速自动两款变速箱，而与1.6L车型搭配的仅有4速自动变速箱。这套动力系统已经搭载在K2、瑞纳等多款车型之上，技术含量不算出众但足矣满足家庭或个人代步所需。

【K2两厢国内谍照】

　　新车点评：K2两厢不会带给我们太多的新颖程度，每个人都几乎不用介绍，就能通过三厢勾勒出两厢的基本轮廓。毕竟三厢版本和两厢最终区别也就是B柱之后，包括主要配置和动力单元都不会有太多根本性的改变。但两厢的出现不但丰富了K2车型的选择，也满足了很多年轻人追逐用车的时尚心理。至于性能和功能方面，相信K2两厢和K2三厢并无太多实质区别，重点不过是尾箱的区别。