在车身尺寸方面，FT-86概念车的三围为：长4160mm×宽1760mm×高1260mm，轴距则为2570mm，是明显的以操控感为设计核心的短身、短轴矩设计。目前量产版的信息还不清楚，但应该不会和概念车有太大变化，毕竟是其是一款定位性能车的车型。

【FT-86概念车】

 　　动力部分，由于FT-86是丰田和斯巴鲁共同开发的，所以这套动力系统由斯巴鲁提供则不足为奇。采用前置后驱布局的FT-86，将装配一具来自斯巴鲁的2.0L水平对卧引擎，搭配6速手动变速器，其最大功率输出在200马力左右从设定上看，这样的FT-86实在是一款天生的运动健将，而从改装潜力上出发，则款车也具备了日系系能车具有深度改装潜力的特质。可以说，FT-86无疑是性能车迷们值得期待的玩物。

【丰田FT-86 II概念车】

　　内饰部分，量产版的FT-86相比起概念车型，明显显得简洁而运动，是典型的日式战斗风格。一切都是为驾驶而设计的，相比起概念车更前卫、更富质感的设计，量产版的虽然简陋但显得更为纯粹；也许只有当你偶尔去看中控显示器时，才会发现这是一款新世代的车型。

【丰田FT-86量产版提前曝光】

　　FT-86量产版，预计将于斯巴鲁位于日本群马县群马制作所大泉工厂旁的新厂生产。当然，除了TOYOTA的版本之外，斯巴鲁也会推出一款基于FT-86的车型，在造型上它们也会很相近。而在北美市场，丰田的子品牌Scion也将基于FT-86推出名为FR-S的车型。我们期待量产版的FT-86在东京车展的揭晓吧！

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