车型二：长安逸动

　　与长安现有的CX30三厢版车型相比，新款A级车逸动在车身长度、宽度、高度、轴距方面分别增加了20mm、20mm、15mm和10mm。有所增加的车身尺寸，配合2660mm轴距，完全有助于提升逸动的车内空间表现。就目前来看，长安逸动的竞争实力应该是瞄准了悦动，荣威350，中华H530以及宝俊630等主流新老车型。

　　动力系统方面，长安逸动将以1.6L自然吸气为主打并配以高端的1.5T车型。据介绍，入门级1.6L自然吸气车型采用的是由长安汽车自主研发的JL478QEB发动机，与目前CX30采用的JL475QK发动机相比，配备DVVT双可变气门正时系统是新发动机的最大卖点。考虑到JL475QK的最大功率、扭矩已经达到78kW、151N.m，JL478QEB的最大功率、扭矩应该会超过80kW和155N.m。与同级别车型相比，并不会处于下风。

　　逸动1.5T涡轮增压车型在性能表现方面要更为抢眼。其采用的H15TC发动机，最大功率为121kW、最大扭矩达到250N.m。从数据上看，这款发动机已经远远超越了国产大众车型采用的那台1.4TSI增压发动机。

　　新车点评：逸动的外观和内饰方面的变化并不令人奇怪，毕竟现有的自主品牌都会弄一个全新的形象，不管是模仿还是从头设计也好，最少外观、内饰这些都不是难题。而这次空间的变化是逸动最突出的一个亮点，毕竟各方面尺寸都有了一些进步，虽然不大，但足以改善车内空间。不过我们认为长安的目的还是在车身指标上能留给消费者更大的印象。1.5T涡轮增压将是自主品牌朝小排量涡轮增压发动机发展的一个方向，现在来看，长安的技术指标还是充沛，只不过是否令人放心品质的可靠，这将需要时间证明。