车型四：2012款比亚迪F6

　　虽然比亚迪G6在外观动力方面实现了全面突破。但也不意味着在销量方面颇有贡献的比亚迪F6就会全面隐退。2012款比亚迪F6外观最明显的变化是重新设计的前格栅，使用了大量的镀铬饰条来装饰，与现款车型黑色格栅形成了很鲜明的对比。不过在格栅形状以及大灯和下部进气口方面都没有做出其他修改。此外，雾灯部分模具结构并没变化，但雾灯两旁也加入了亮色的镀铬装饰。

　　动力方面，2012款比亚迪F6将会新增一款2.4L的发动机，加上现款使用的1.8L和2.0L动力，将形成三个排量的多款可供选择的有利局面。2.4L发动机与之前推出的2010款2.4L车型相同，发动机来自三菱的4G69S4M，最大功率158马力，最大扭矩215N?m，配备4速手自一体变速器。

　　新车点评：比亚迪F6是低端经济B级车市的一个奇迹，也是目前自主品牌中销量最为突出的一个代表。不过目前F6的竞争局面也受到了众多自主品牌的挑战，像瑞麒G5和帝豪EC8都是很不错的对手。所以F6急需要小改款提升市场生命周期，同时回归的2.4L动力也有利于将车型价格进一步延伸，同时配置也能更好的增加。当然比亚迪F6不会对自家兄弟G6造成更多的困惑，毕竟两车的动力走向并不完全相同。相信双拳出击的效果将给比亚迪在B级市场的扩展带来更好的发展契机，所以无论如何F6都只能进一步强化，而不是逐步隐退。