动力方面，力帆720将会搭载一台1.8VVT发动机，最大功率92kw/6000rpm，峰值扭矩为160Nm/4200-4400rpm，数据输出在同级车中表现一般。率先与这台发动机匹配的将仅有5速手动变速箱。与比亚迪G6采用的2.0特别是1.5缸内直喷涡轮增压相比，力帆720的技术无疑落后和单薄了不少。

　　目前力帆720只有5速手动变速箱，而比亚迪G6已经具备6挡手动与6挡双离合先进变速箱，性能方面，比亚迪G6全面压倒力帆720。

　　购买建议：售价来看，虽然比亚迪G6从7.98-11.28万元区域颇为符合一款自主B级车的定位。但缺乏足够技术支持的力帆720可能售价区间更降低至6-9万元。从而导致的结果，如果是单纯看中价格的经济用户，从手动和空间两个角度出发，力帆720也是值得等待的，毕竟购车成本会更低。而比亚迪G6刚上市不久，目前也没有什么优惠。解决了价格的问题，那么从技术和配置丰富性出发，毫无疑问比亚迪G6更值得我们果断出手，不但大部分车型配备电动天窗、GPS导航，而且全系具有真皮座椅和无钥匙启动系统，无疑对配置性价比作出了极大的贡献。

 　　结语：新车与在售车型PK一直就是车展前的热门话题，这次我们从三个角度出发，挑选了定位相同的3种不同B级车型的对决。尽管新车在某些具体信息上并不明朗，但我们仍然可以根据已有情况作出分析判断。至于最后将如何选择，相信消费者会根据自身情况作出最后的决定。

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