“如果你喜欢ZDX的外形，那么内饰也决不会令你失望”，Damon向我保证到，“拥有许多梦幻般现代设计的加州destination hotel给了我们不少灵感，你会看到流线动感的内饰造型，这与车的外形给人的感觉是一致的。”坐进车内之后，我已意识到自己没有反驳他的机会。

    ZDX的内饰非常符合前卫时尚这样的评价，车内的许多装饰材料也选用了高档货，例如座椅包覆的真皮。“我们选用的皮革就像很多顶级豪华车一样，来自特定品种、按照严格规程饲养的牛，保证一整张牛皮上没有任何瑕疵或伤痕”。这段话来自Damon的同事，ZDX首席工程师Jason Widmer，他是制造方面的专家，负责将设计部的成果变为现实。

　　通过Jason的讲解，我知道了ZDX更多的秘密。那块长达3.75米纵贯驾驶舱之上的巨型全景玻璃车顶，让ZDX成为世界上首款从前发动机罩到车尾门都是连续玻璃表面设计的车型。极具张力的后翼子板为保证一体成形，应用了非常有挑战性的工艺，在整个汽车业内也是难得的成就。由此可见，如果我把ZDX称为设计与工程上的艺术精品也并不为过。更令人高兴的是，这款车不仅看上去很酷，也具有相当的实用性。

　　ZDX采用了“2+自由”的车内空间布局方案，也就是为前排两人提供高端舒适体验，并为他们准备了灵活多变的后排及行李厢装载可能。如果有额外三名乘客，只要身高在1.75米内，后排就可满足舒适性需要，流线车顶并不会影响头部空间。如果要装运许多物品，行李厢可以放下至少6个登机尺寸拉杆箱，放倒后排座椅就能轻松装进4大套高尔夫球装备。此外，行李厢内还有多处暗藏储物格，足以收纳公文箱或其它物品。