如果说欧陆GT定位在单纯的运动方向，那么欧陆飞驰则仍然是更适合后排乘坐的一款标准四门豪华行政座驾。不光是因为它的车身尺寸要大上一圈，轴距也比欧陆GT长了320mm，行驶中车身整体的灵活性低了不少。

    欧陆飞驰有着更大尺寸的方向盘，虽然手感同样出色，但缓和的转向动作，加上更为模糊地反馈明显已经不适合运动驾驶，即使如此，它的动力系统带来的出色提速感依然能让人十分满足。

　　不过从乘坐的角度来说，4门标准设计的欧陆飞驰在商务场合显然体面得多，它的后排也有着相当充裕的腿部空间，舒适性配置也更加齐全，可见后排乘坐的舒适依然是它的重心所在。

　　安全性当然也是高端车主们所关心的最重要方面之一，宾利一贯的表现也让人们无可挑剔。坚硬的车身结构，全面的电子辅助控制，加上遍布驾驶舱内各个角落的气囊、气帘等等，让高端车型的安全性成为舒适、性能之外另一个明显的优势。

宾利欧陆GT

宾利欧陆飞驰

    作为宾利汽车的入门车款，欧陆GT和欧陆飞驰通过两种方向来满足不同的客户需求。虽然它们都有着很好的公路舒适表现，但很明显，欧陆GT还能提供额外的堪比部分专业跑车的运动性能。400万元买一辆亦柔亦刚的车型，显然会提供给你更多的日常使用场合。

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