现在的勒芒耐力赛，标致和奥迪统领了这项赛事的最高组别LM P1，它们展开了激烈的速度竞争，不同组别之间的竞速，频繁的超车场景，成为了赛道上最令车迷兴奋的场景。

　　不同于一般的赛事，勒芒耐力赛在正赛开始时，所有组别的车辆都将一同发车，在同一条赛道上激烈竞争。由于组别的不同，赛车拥有了不同的速度表现，最高级别的LM P1组赛车拥有了最高的性能，由厂队设计的原型车参赛，两大厂队的赛车标致908 HDi和奥迪R18 TDI在这一级别争夺激烈，它们也将领跑整个比赛。

　　低一个级别的是LM P2组主要针对个人车队，一辆新赛车的费用（不包括发动机）不得超过34.5万欧元。

　　LM GTE组别比赛使用的赛车由运动款汽车或超级赛车改装而成，是仅使用汽油发动机的公路赛车。而LM GTE 赛车又分为两类，GTE Pro组为职业车手参赛，GTE Am为业余车手参赛。

　　奔驰SLS AMG GT3参加的是GTC组的赛事，赛车需符合国际汽联规定的GT3标准以及符合GT3亚洲系列赛的标准。这些赛车是符合公路赛标准的大房车，经改装后投入速度赛车。对其性能限制要具备500马力以上的最大功率，车重要控制在1300千克以上等。而奔驰SLS AMG GT3最大功率达到了571马力，极速达到317km/h。

　　由于不同组别共同参赛，在赛道上超车场面频现， LM P1组的标致908HDi赛车和奥迪R18 TDI赛车拥有了绝对的速度统治。赛车巨大的发动机轰鸣遍布整个赛道，频繁的超车成为了比赛中的最精彩的场面。