CrossPolo对比骏捷Cross
骏捷Cross是中华汽车以骏捷FRV为基础推出的全新跨界车型,很多人把骏捷Cross看成是FRV的改装版,这款显得特立独行的跨界车被华晨集团寄以厚望,究竟它拥有怎样的个性呢?与Cros Polo同为跨车车型的骏捷Cross与它有哪些不同之处呢,下面我们一起来看一下。
骏捷Cross飞炫版的车身用色十分丰富,个性的配色应该更受女士的青睐。车身的下缘仍然装有运动风格的大包围,车顶的行李架也得以保留,这两处跨界车标志性的设计也让整体外观比较柔和的骏捷Cross有了几分粗犷的越野韵味。中网采用较为传统的横向线条,更大、更立体的“中”字车标也由原来发动机盖的边缘移至进气口中间偏上的位置,将整车显得更加大气、稳重。
飞炫版的内饰采用仿碳纤维材质 |
进入车内,首先看见的是真皮包裹的三幅式方向盘,方向盘的直径、握径设计的都很适中,手感也十分柔软。炮筒式仪表采用典型的欧系设计风格,显得十分动感,采用银饰包围点缀的很有质感。仪表刻度清晰易读,行车数据亦很丰富。
液晶屏集成了倒车影像等功能 |
骏捷Cross飞炫车型功能配置方面非常实用,全部带有GPS导航和单碟DVD以及倒车影像,车内的影音娱乐系统升级尤为明显,免去了更换设备之苦,音频输入USB接口等也是一应俱全。
飞炫版搭载了两款不同型号发动机 |
2010款骏捷CROSS 1.5手动运动型飞炫个性版 | 2010款骏捷CROSS 1.5自动运动型飞炫个性版 |
骏捷Cross飞炫版手动挡及自动挡车型分别搭载4A15和4A91S型号的发动机,排量均为1.5L。4A15为华晨自主研发发动机,链条传动并配有VVT可变气门技术,最大功率为75kW,最大扭矩为135Nm。4A91S为东安三菱生产的一款发动机,全铝缸体同样配有类似VVT可变气门技术。最大功率为77kW,最大扭矩为141Nm。虽然两款从动力参数看相差无几,不过由于4A91S的压缩比率高于4A15,动力小胜4A15,并且全铝缸体有一定的节油优势。
车型+款式 | 指导价 | 排量 | 变速箱 | 油耗 | |
--- 2010 年款 --- | |||||
中华骏捷Cross 1.5L 手动舒适型 | 7.68万 | 1.5L | 5档手动 | ||
中华骏捷Cross 1.5L 手动豪华型 | 8.18万 | 1.5L | 5档手动 | ||
中华骏捷Cross 1.5L 自动舒适型 | 8.78万 | 1.5L | 4档自动 | ||
中华骏捷Cross 1.5L 自动豪华型 | 9.28万 | 1.5L | 4档自动 | ||
中华骏捷Cross 1.5L 手动时尚型 飞炫版 | 9.98万 | 1.5L | 5档手动 | ||
中华骏捷Cross 1.5L 手动运动型 飞炫版 | 9.98万 | 1.5L | 5档手动 | ||
中华骏捷Cross 1.5L 手动尊贵型 飞炫版 | 9.98万 | 1.5L | 5档手动 | ||
中华骏捷Cross 1.5L 自动时尚型 飞炫版 | 10.98万 | 1.5L | 4档手自一体 | ||
中华骏捷Cross 1.5L 自动尊贵型 飞炫版 | 10.98万 | 1.5L | 4档手自一体 | ||
中华骏捷Cross 1.5L 自动运动型 飞炫版 | 10.98万 | 1.5L | 4档手自一体 |
对比小结:骏捷Cross的外观与Cross Polo相比要柔和很多,动力上相差无几,骏捷Cross拥有稳重、扎实的底盘,操控起来也是更加的遂心应手。若是追求个性的都市女性想要选择一款跨界车来作为行车工具,这款比较柔和骏捷Cross飞炫版是您不错的选择。
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