现款大众CC先是通过进口在国内销售,然后一汽大众对其进行了国产,并投放了2.0T和1.8T车型。新大众CC的推出,国内也必然会有相应跟进,但考虑到国产CC推出的时间并不长,因此新CC也可能采用新进口后国产的策略。
外观设计:2013款CC拥有了全新的家族化设计,泪眼大灯不再存在,取而代之的是和新帕萨特相类似的大灯,规规矩矩的大灯造型让CC的前脸瞬间柔和了许多。大灯组内部结构增加了新一代大众家族的LED日间行驶灯环绕在透镜下方,而原本独立于大灯组存在与雾灯上方的转向灯也回到了大灯组内部。为了凸显它的身份采用了“五道杠”的镀铬亮条,在横条后方则是纵向排布的四条隐式镀铬亮条,全新的格栅造型多少增加了一些大众旗舰辉腾的因素。
车辆内饰:内部设计依旧保持着老款车型的设计,简单的内饰一直是大众历来的家族风格。2013款CC上,大众的工程师对新车的内饰进行了提升质感的改进,咖色的中控台和白色的座椅面料降低了整车内部的运动氛围,但是却增加了优雅华贵的感觉,木色的内饰点缀以及质感提升的真皮内饰成为了新车的点睛之笔。
动力方面:2013款很可能将会沿用现款CC上2.0TSI以及3.6L V6的动力配置,与之匹配的变速箱也将是六速手动和DSG双离合器变速箱。在动力方面即使有变化,也会是为了满足更为严苛的环保法规而对经济性和环保要求进行微调。
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