第一章 捷豹

　　1922 年，英格兰北部海滨小镇Blackpool，年仅21 岁的威廉·里昂斯（William Lyons）遇到了制造挎斗摩托的机械师William Walmsley，敏锐的商业头脑和过人的魄力让他立刻意识到属于自己的机会来了。同年9 月，威廉·里昂斯用从银行借贷的1000 英镑，创立了燕子挎斗公司（Swallow Sidecars，简称SS），这便是捷豹汽车的前身。

捷豹首款车型SS100

　　五年之后，当看到Herbert Austin 推出他的迷你型轿车奥斯汀7 时，里昂斯开始将兴趣点从摩托车向汽车身上转移。1935 年，里昂斯希望为公司更换一个更具魄力的名字，最终捷豹（Jaguar）雀屏中选，理由是这种猫科动物将温顺、爆发力、敏捷集于一身。当年发布的SS100 成为了全球首款捷豹汽车，1935 年也被标定为捷豹汽车的历史元年。

捷豹最经典车型E-Type

　　1945 年，里昂斯正式将SS 公司改为捷豹汽车公司（Jaguar Car Ltd.），随后经典车型便不断涌现：1948 年的XK120、1951 年的C-Type、1954 年的D-Type、1961 年的E-Type，当然，还有诞生自1968 年并不断发展至今的XJ 系列车型。

1968年首款捷豹XJ车型--捷豹XJ6

　　因在汽车领域做出的突出贡献，1956 年，伊丽莎白二世女皇亲自册封威廉·里昂斯为爵士。1960 年，捷豹收购了汽车行业的先驱戴姆勒公司。1972 年爵士退休时，捷豹已成为世界上最著名的汽车制造商之一。之后捷豹虽经历过风雨和坎坷，但体内流淌着的英伦血统却从未改变。随着公司发展经营策略的合理调整以及新产品的不断涌现，如今捷豹已经重拾信心，并且表现出良好的发展势头。

　　捷豹进入我国的时间是2004 年3 月，XJ8L 和XJ6L 皇家加长版、S 型运动豪华轿车、全新捷豹XF、R 系列（XKR/XFR）以及XJ 全景奢华版和旗舰尊崇版已被陆续引入中国，而这次的主角XJ 全景商务版则是捷豹进一步开拓中国市场的最新利器。