12月2日，华晨宝马汽车有限公司在沈阳举办BMW 5系长轴距出口仪式，产自合资企业的5系车将出口海外，面对国际市场消费者的检验。华晨宝马将如何平衡国内与国外两个市场？在国内市场颇受关注的5系能否在国际市场获得认可？华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远先生在出口仪式结束后接受了媒体的采访，以下为现场采访实录。

　　康思远：谢谢大家前来我们的大东工厂，下午你们有机会去我们的铁西工厂，相信一定会给大家留下深刻印象。

　　出口是为了试探海外市场

　　记者：我是来自《国际金融报》的，我想问一下现在每年的出口量有没有一个确切的数字？

　　康思远：出口的目的不是为了追求销量的提升，毕竟国内的市场需求现在缺口还比较大。我们启动出口的业务，主要有两个方面的目的，一个是让我们的生产做好准备，根据不同市场需求可以对产品快速的进行调整。比如说一些小的配置或是法律要求的调整，我们可以很快做到。第二就是出口管理体系的系统一定要成熟，这是一个为将来做准备的战略性的策略，不是为了追求量，现在我们反复讲一定要满足国内市场，国内市场第一。

　　记者：我来自《京华时报》，有一个情况我想了解一下，就是5系长轴距出口到哪些区域，这个是发布会现场没有提到的。还有您在刚才讲话中也提到，首先会保证国内的供应，其实大家更关注的是我们如何去实现这个目标，因为目前国内的产能有限，大家买宝马5系都需要等。小批量的出口，我们产能上要有哪些调整来实现这样一个目标，在保证国内销量的同时又不影响出口。

　　康思远：我们5系长轴距在国内的成功引起很多市场的关注，这包括了很多市场，像非洲、中东，也包括像俄罗斯这样的地方。我们现在出口的数量是非常非常有限的，这个数量也决定了我们能出口到的国家有限，目前也不能完全满足有需要的地方。我们希望大家这样理解这个事情，就是5系的出口从长远角度来讲是一个战略性的考虑，是一个战略性的部署。这个部署，第一是去探索和试探国际市场的情况，另外为自己做好准备，需要各个部门和系统配合到位，能够让我们企业保持高度的灵活性，这种对国际市场和国内市场的综合考虑可以协助我们实现这种灵活性。一个企业如果长远的看市场看发展的话，一定要能够预见到如果将来市场出现波动的话，该如何继续保持这种稳固、稳健的发展。现在我们的5系在国内非常受欢迎，通常大概要等两个月以上的时间才能买到。也正如您所说的，我们要把国内的需求放在首位。具体来说，2012年在大东工厂5系的产能会继续有所提升。

　　记者：我来自新浪网，刚才康总谈到我们出口的产品会继续借用宝马在海外传统的经销商渠道。我有一个问题，刚才谈到的出口市场包括中东、非洲和俄罗斯，此前也有进口德国工厂生产的5系。那么我们加长版5系的进入，和之前的5系在价格上如何考虑？

　　康思远：到当地市场怎么去定位、怎么去销售、怎么去定价，你讲的这些问题不是我们担心和考虑的问题，因为我们就是能把这些产品出口到目的地。我们不做零售的生意，也不做最终的销售。