作为2011年度车市最后一道盛宴，广州车展本应是新车云集的舞台。事实上，的确有很多全新车型完成中国乃至亚洲或全球首秀，但依然有部分车型“贪玩”，没有如愿与中国车迷们见面。全新奥迪A6L、新福克斯、新CR-V、新伊兰特、新宝马3系等，任凭国人望穿秋水，它们还是爽约广州车展。

　　全新奥迪A6L

　　跳票理由：作为国内豪华商务轿车的“带头大哥”，全新一代奥迪A6L明年国产的消息早已不是什么秘密。因此全新奥迪A6L缺席广州车展，确实令人略感意外。在奔驰E级和宝马新5系的穷追不舍下，现款奥迪A6L的压力日益增加，与对手的差距也逐渐缩小，因此尽快推出新一代A6L将是必然的选择。

　　记者点评：根据国外此前发布的新一代奥迪A6的资料显示，全新奥迪A6的轴距达2910mm，相比上一代车型拥有更短的前悬和更长的轴距，并且车身宽度也有着明显的增加。按照一汽奥迪向来的习惯，国产的新一代奥迪A6L，必将在海外版本的基础上加长轴距，使得新一代A6L轴距很有可能超过3米。

　　新福克斯

　　跳票理由：2012年上半年就要引进国内的新福克斯这次没来广州车展的确有点说不过去，毕竟其发布已经有近一年时间了。国产全新福克斯与海外版车型相比，外形上其并没有做过多改进。动力系统方面，或将采用目前欧洲市场福克斯上所搭载的1.6LTi-VCT 发动机和2.0LGDI汽油直喷发动机，与之相匹配的则是5速手动变速器以及6挡手自一体变速器。

　　记者点评：福克斯一直以来都是长安福特的绝对销售主力，出色的操控性使其一直保持月均过万辆的销量成绩。即将推出的新一代福克斯在各个方面都有了全新的改进。

　　新宝马3系

　　跳票理由：新宝马3系没有来到广州车展是意料之中的事情。实际上，就在广州车展期间，全新第六代宝马3系在西班牙亮相，而其全球发布将会在明年1月的底特律车展上。新3系的最大亮点就是宝马由此开始全面进入涡轮时代。两款汽油机引擎的配置分别为328i和335i，其中328i将装配一台2.0T引擎，335i搭配的是N55的3.0T直6引擎。

　　记者点评：如此重要的一款车型，宝马显然还不舍得或习惯在广州车展上完成首秀。尽管中国已经是宝马仅次于美国、德国的全球第三大市场，但由于华晨宝马的沈阳新工厂要在明年初才能竣工，明年上半年的重点是国产宝马X1上市，因此，最快要到明年底才能上市的宝马新3系还不急于这么快在中国亮相。

　　国产奔驰GLK

　　跳票理由：奔驰自整合后，每次国产与进口车都是同台争艳，进口车的风头也十分强劲。而且，今年还是奔驰125周年华诞，对于奔驰而言，车展上的亮点已经够多，没有必要再把最重要的国产奔驰GLK拿来，遮盖其它光辉。

　　记者点评：国产奔驰GLK没来广州车展，实在让人意外，因为它在12月2日刚刚下线，车展上提前亮个项又有何难？

　　现代全新伊兰特

　　跳票理由：今年，北京现代的命根子绝对是索纳塔8，倾其全力将其卖好。再加上索纳塔8也十分争气，连续好几个月都过万辆，北京现代对明年也十分有信心，索纳塔8同样也是明年最重要最主力的车型，所以没有必要将伊兰特推出，来抢夺资源。再加上，由于各方面需求，北京现代还得推自主品牌首望，伊兰特自然无需这么快来了。

　　记者点评：很早的时候，经销商就开心地告诉记者，年底北京现代要推新伊兰特，那绝对也是一款重量级的新车。但当索纳塔8破万辆后，所有的计划都开始推迟，用北京现代常务副总李峰的话说就是，目前索纳塔8已经被大家喜爱了，没有必要再增加其他枝叶夺其辉煌。

　　大众up！

　　跳票理由：正是由于大众up!在法兰克福的惊艳亮相，才让我们更期待在广州见到这款全新小车。不过由于目前国内这类型个性小车的市场还未成熟，大众up!即使以进口形式引入国内销售，过高的关税及其他成本必将令其市场售价难以降低，偏高的价格能否让消费者接受也是未知之数。因此，大众up!的缺席也在情理之中。

　　记者点评：大众全新车型up!在法兰克福车展的首次亮相给人印象深刻，这款将竞争对手锁定菲亚特500的小车，装备全新一代1.0升排量三缸汽油发动机，并配备了蓝驱技术系列的启停系统，综合油耗仅为百公里4.3升。此外，大众up!也是唯一搭载城市道路紧急制动系统的小型车。

　　斯柯达Yeti

　　跳票理由：目前国内火爆的SUV市场自然是各大厂商无法舍弃的一块肥肉，对斯柯达而言也是一样。斯柯达相关高层曾表示，Yeti将于明年进口，然后2013年真正实现国产。而途观目前的热销，也给了Yeti足够强大的信心。此次广州车展的缺席，让我们无法一睹这位途观的“襟兄弟”的风采，但相信随着国内上市的临近，Yeti肯定不会再爽约明年的北京车展了。

　　记者点评：作为斯柯达旗下的一款城市SUV，Yeti与上海大众途观共享PQ35平台，车身尺寸也与海外版的途观差不多。但国产后是否会如途观一样加长轴距，就是未知数了。据悉，先期进口的斯柯达Yeti预计将主推1.4TSI和1.8TSI两款排量的车型。

　　本田新CR-V

　　跳票理由：在前不久的洛杉矶车展上，本田新一代CR-V量产车正式发布，随后国内媒体曝光了“疑似”国产新CR-V的无伪装谍照。从实践上来看，这款车应该可以在广州车展亮相，不过对于东风本田来说，他们并不着急。毕竟，目前销售的CR-V车型仍然在SUV领域完美地继续着自己的神话。毕竟，CR-V总不能在随后于自家门口举办的东京车展上空手而来吧？

　　记者点评：如果不换代，CR-V也许扛不过一年就会从紧凑型SUV排名第一的神坛上下来。不过看到了在洛杉矶车展发布的新一代产品，感觉这款仍然十分有戏。如果说当年的CR-V进入的时候是市场相对空白竞争不那么激烈的好日子，那么现在，虽然有途观这样强劲的对手，新CR-V的造型一点也不输给常常以设计突破重围的大众车型。这款日系SUV，看上去非常有视觉冲击力，外形可谓焕然一新，改变十分彻底。遗憾的是，轴距不仅没有加长，反而缩短了2mm，2618mm的轴距对于目前的紧凑SUV市场来说没有什么优势，但国产的CR-V仍然有加长轴距的可能，要到明年才知道。