● 宝骏 630　　外观内饰都出色 适合家用

　　指导价：6.28万--7.38万元

　　近年来，合资车企造自主车的势头越发强劲，继理念S1上市之后，上海通用五菱也推出了首款轿车产品--宝骏630。得益于上海通用集团的优势资源，得到特殊照顾的宝骏630上市之后也得到了不少消费者的认可，在众多自主品牌紧凑型车，宝骏630可以说是8万元价位中后台非常强硬的车型，而它的实力更是不可小觑。

　　宝骏630源自泛亚设计中心，依托于通用这个特天独后的平台，宝骏630的设计紧跟当下主流紧凑型车的步伐，外形时尚、可塑性强、符合国人的审美观，相信看过宝骏630的朋友对它的第一印象应该不错。前脸层次丰富，大灯造型锐利，发动机盖上力量感十足的线条突出了宝骏630一丝野性的味道。前保险杠的设计很有运动感，少了其他自主品牌车型设计的平庸。

　　相比之下，宝骏630的侧面、尾部的设计显得较为平庸，但也符合家用紧凑型车的设计诉求。

　　宝骏630采用了深灰色与米色双色内饰，给人非常不错的亲切感，整个中控台的设计简朴而清晰，与通用旗下车型也有相通之处。宝骏630内部全部采用硬性塑料包裹，虽然手感一般，但经过打磨处理之后不会给人非常低档廉价的感觉。得益于上海通用的品质，宝骏630中控台整体的装嵌工艺相当不错。

　　宝骏630定位于紧凑型家用轿车，该车长宽高为4597mm/1736mm/1462mm，2640mm的轴距使其在同级别车型中占有一定的空间优势。身高1.80米的体验者调节好驾驶坐姿，在驾驶席有一拳的头部空间余量。

　　而在保持前排座椅调节不变的前提下，坐在后排能获得一拳左右的腿部和头部空间。总的来说，得益于2640mm的轴距，宝骏630的前后排空间表现基本能让人满意，腿部空间还是比较有保证的，作为一款紧凑型车，家用完全够了。

　　另外，宝骏630的后排座椅可以整体或者按比例放倒，必要时可以扩充后备箱空间，这对于一款家用紧凑型车来说非常重要。

　　对于一款不到10万元的紧凑型车来说，宝骏630的配置算是比较合理。全系车型配备电动外后视镜、四门电动窗、后排USB充电接口等实用配置。铝合金轮毂、前雾灯、电动天窗、多功能方向盘、泊车辅助、大灯未关报警、行车电脑及真皮座椅等配置等舒适性配置也都出现中高配车型上。

　　安全配置方面，宝骏630配备正副驾驶席安全气囊，ABS+EBD这样比较简单的安全装备，属于该级别车型平均水平。

　　动力方面，宝骏630搭配了1.5L P-TEC自然吸气发动机，这款发动机的最大功率是81kW（110马力）/5800转，最大扭矩146Nm/4200rpm，目前与这款发动机搭配的仅有5挡手动变速箱，基本上能够满足绝大多数消费者的日常使用。目前，宝骏630在售三款车型均为手动挡车型，对于看重宝骏630但对手动挡畏惧的消费者是一种煎熬。

　　点评：作为自主品牌新人，宝骏630以低价入市的策略为其奠定了群众基础，过硬的产品品质和通用的影响力对宝骏630更是如虎添翼。符合国人审美的外观设计对于务实的消费者来说，宝骏630可以说是质优价廉的一款产品。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2011 年款 ---
宝骏630 1.5 手动标准型	6.28万	1.5L	5档手动
宝骏630 1.5 手动舒适型	6.68万	1.5L	5档手动
宝骏630 1.5 手动精英型	7.38万	1.5L	5档手动