车型三：一汽大众 新迈腾

　　车型售价：19.98万元-33.48万元

　　碰撞成绩参考：E-NCAP碰撞测试5星

　　下面就让我们为您解读一下德国大众第七代帕萨特（新迈腾）的欧洲碰撞测试成绩。据E-NCAP官方网站数据显示，第七代帕萨特（新迈腾）在正面撞击后，乘客的头部、膝部以及大腿均得到了有效的保护。

　　由于第六代帕萨特转交给一汽大众生产后，老款帕萨特并未在上海大众停产，因此国内市场上便诞生了迈腾这个全新的车型。因此，2011年7月28日上市的新迈腾也才是正统的德国帕萨特第七代车型。

　　相比上一代迈腾，同时也相比德国的帕萨特B7，国产后的全新迈腾在车内空间方面进行了巨大的改进，全新迈腾轴距相比德国原装车型加长了103毫米，有效地提高了后排乘客的空间舒适性，这也是国内中级车市场上一个避免不了的趋势。

　　新迈腾的外观设计运用了更多辉腾的设计元素，造型也与德国帕萨特第七代车型相同，并带有浓郁的大众风格，这样从一个侧面证明了全新迈腾的正规血统。

　　除1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI车型外，新迈腾的3.0FSI车型也几乎和新帕萨特V6同步上市，而相比上一代迈腾，1.8TSI车型则改使用了7速湿式双离合器变速箱，其余动力搭配均未改变。

　　在主动安全方面，德国车永远是尽善尽美，ABS、EBD、刹车辅助、牵引力控制系统、ESP以及Auto Hold应有尽有，并且是全系标配。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

大众 迈腾

大众 迈腾

大众 迈腾

大众 迈腾

车款信息

大众 迈腾[2012款] B7L 1.4TSI DSG 舒适型

大众 迈腾[2012款] B7L 1.8TSI DSG 尊贵型

大众 迈腾[2012款] B7L 2.0TSI DSG 至尊型

大众 迈腾[2012款] B7L 3.0 V6 FSI 旗舰型

有奖报错 - 车辆基本信息
厂商指导价：	19.98万元	25.18万元	29.18万元	33.48万元
长x宽x高(mm)：	4865×1820×1475	4865×1820×1475	4865×1820×1475	4865×1820×1475
发动机：	1.4T 131马力 L4	1.8T 161马力 L4	2.0T 200马力 L4	3.0L 250马力 V6
变速箱：	7挡DSG	7挡DSG	6挡DSG	6挡DSG
有奖报错 - 安全装备
安全带未系提示：	●	●	●	●
自动防抱死(ABS等)：	●	●	●	●
制动力分配   (EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助   (EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制   (ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
车身稳定控制   (ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
自动驻车/上坡辅助：	●	●	●	●

　　但被动安全则需拿钱说话了，售价在19.98万元到23.28万元的车型仅配备主、副驾驶安全气囊和前排侧气囊。售价25.18万元和26.68万元的尊贵型车型增加了前、后排头部气帘。售价为29.18万元和33.48万元的2.0升至尊车型以及3.0升旗舰型在之前的基础上又增加了后排侧气囊，胎压监测装置同样未出现在全系车型中。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

大众 迈腾

大众 迈腾

大众 迈腾

大众 迈腾

车款信息

大众 迈腾[2012款] B7L 1.4TSI DSG 舒适型

大众 迈腾[2012款] B7L 1.8TSI DSG 尊贵型

大众 迈腾[2012款] B7L 2.0TSI DSG 至尊型

大众 迈腾[2012款] B7L 3.0 V6 FSI 旗舰型

有奖报错 - 车辆基本信息
厂商指导价：	19.98万元	25.18万元	29.18万元	33.48万元
长x宽x高(mm)：	4865×1820×1475	4865×1820×1475	4865×1820×1475	4865×1820×1475
发动机：	1.4T 131马力 L4	1.8T 161马力 L4	2.0T 200马力 L4	3.0L 250马力 V6
变速箱：	7挡DSG	7挡DSG	6挡DSG	6挡DSG
有奖报错 - 安全装备
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●	●
后排侧气囊：	-	-	●	●
头部气帘：	-	●	●	●

　　点评：还是那句话，德国人在主动安全方面做得十分出色，是因为他们在造车的初衷强调的是如何避免事故的发生，而不是事故发生后如何进行保护，这种观念还是较为前卫的。