铃木凯泽西 2011款 2.4L两驱CVT标准版

　　指导价：19.88万

　　凯泽西作为铃木家族首款中级轿车，在外观方面整体上采用了偏运动化的设计，由前部大灯直到尾部组合灯的紧致肩线设计，彰显凯泽西车型的十足动感。前脸方面，尽管为全新车型，我们还是找到了诸多铃木汽车家族式的设计，乍看下有些神似天语，而镀铬的网状中网则显得VIP范儿十足，这应该是最能体现凯泽西中级轿车的地方。

　　发动机方面，凯泽西缸盖材料是铝合金，缸体材料是铸铁，底盘也是铸铁，虽说比较重，但是高性能的自然吸气发动机或者涡轮增压发动机，多少使用了部分铸铁材料来补偿铝合金的不足，使得发动机自重的有效控制利于获取理想的轴荷分配；凯泽西搭载一台代号J24B的2.4升直列四缸发动机，DOHC(双顶置凸轮轴)带有VVT可变气门正时机构。铝合金活塞的裙部带有特殊的树脂涂层，有效减小往复运动摩擦力，为燃油经济性的提高做出贡献。最大功率131Kw/6500rpm，峰值扭矩230Nm/4000rpm，搭配无极变速器，运动性和操控性能得到进一步提升。

　　凯泽西在车辆安全方面整体做的不错，被动安全上：前双安全气囊、侧安全气囊、帘式安全气囊、3点式预紧式安全带等比较齐备；主动安全上：ABS+EBD、ESP、牵引力控制、制动辅助、上坡辅助系统、前后泊车辅助传感器和CVT换挡锁。

　　自动驻车/上坡辅助系统也是凯泽西在这四款进口车中所独有的。

　　编辑总结：凯泽西在操控方面的表现不错，方向盘的手感和回馈力度较为适中，指向也比较精准，没有丝毫拖泥带水的粘手感觉，以较高的速度杀入弯道，车身的整体感和随动性很强，给驾驶员不错的信心。这得益于凯泽西良好的车身刚性和紧凑的外形设计，当然四驱系统也功不可没。