多数人获益：汽车按排量征车船税 大多数消费者将获益

　　影响：豪华车主很“淡定”

　　新车船税法实施，对车市有何影响呢？记者采访了佛山部分豪华品牌经销商。“从长远看，新车船税有利于拉动小排量车的销量增长。但对豪华车估计影响不会太大，豪华车主消费力极强，不会在乎几千元的车船税，目前从终端市场上看，也看不出有什么影响。”某德系豪华品牌负责人告诉记者，“从佛山近年来豪华品牌加强扩张就可看到，豪华车在佛山有广阔的空间，有较大的刚性需求，多几千元的车船税并不能阻挡豪华车主的消费热情。”

　　家住禅城开宝马的刘先生告诉记者：“这段时间我也关注了新车船税，从目前来看，大排量车型的税率并不是高得可怕，对于我来说，不会因为多5000元的车船税而拒绝买豪华车，毕竟拥有一款豪车是财富和社会地位的象征。”

　　记者走访市场了解到，尽管今年底车市并未能延续前两年的火爆，但豪华车仍然不愁卖，很多热销车型仍然是一车难求。如大排量的路虎品牌，就有多款车型要加价数十万元提车，可见，新车船税法仍然难阻佛山市民购买豪华车的热情。

　　另一方面，近年来豪华车厂商也针对低碳环保的趋势，推出了亲民级别的车型，越来越多的小排量豪华车走进市场，这也给豪华车主更多的选择空间。如奔驰推B级、C级车；宝马推E级和国产X1车型；奥迪推A1、A3等小排量车型。

　　中高级车或迎改款

　　今年，在购置税等优惠政策取消的情况下，加上多款重磅中高级车相继入市，让市民将眼光瞄准了中高级车。新车船税法一旦实施，对明年中高级车市会有影响吗？顺德金图名总经理何卫武告诉记者，从目前来看，对2.0L左右的影响不大，但会冲击2.5L以上的中高级车型，这一区间集中为合资品牌中高级车的最高端车型，因此厂家或许会针对这一情况做出调整，比如将中高级车进行改款，类似中高级车的3.5L雅阁、天籁公爵将难以成为主推车型。

　　利好带“T”小排量车

　　新车船税法与国家近年来鼓励小排量车发展以及节能减排的方针一致，因此被业内看成是又一利好于小排量车型的信号。

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　　南海合福4S店市场部负责人告诉记者：“新车船税法微调对于小排量车型的市场来说，没有什么消极影响，相反可能会有潜在客户群向小排量车型转移的趋势，但也不会很明显。”

　　而记者走访市场了解到，时下带“T”车型被业内看好，尤其在新车船税法实施后，预计会有碍于大排量车型的车船税压力的消费者，在车型选购方面，将转而选择具备涡轮增压发动机的车型。