乘联会最新公布的11月份销量数据显示，11月广义乘用车共销售124.56万辆，环比增长超过13.4万辆，增幅达12.1%，但相比去年同期的128.2万辆，仍有2.9%的降幅。其中，狭义乘用车（轿车、MPV、SUV）合计共销售达105.7万辆，环比增长11.4%，但同比也下降了0.4%。与此同时，各大厂商前11月总销量数据出炉，今年销量排名基本落定。

　　新迈腾成中高级车“一哥”

　　在岁末市场购车需求有所增长的情况下，11月的汽车销量环比有了小幅的反弹。乘联会数据显示，狭义乘用车（轿车、MPV、SUV）总销售为105.7万辆，比上月增长11.4%，但同比出现0.4%的降幅，而且销量也未能突破今年9月份创下的高点。在细分市场方面，SUV延续上月的强劲上升势头，环比上升8%，同比更是劲升10.9%，但轿车和MPV同比皆出现小幅的下降。

　　在车市持续低迷的情况下，今年国内中高级车市场却是一番热火朝天的景象。众多全新或者换代车型纷纷加入战团，令该细分市场的竞争更比过去激烈。而在11月，中高级车销量冠军宝座再度易主。新迈腾在度过了艰苦的爬升期之后最终迎来爆发，以16889辆的月销量力压新天籁和新帕萨特，在正式上市仅仅4个月后，便首次夺得中高级车销量冠军。

　　记者翻查近半年销量发现，自从6月份以来，中高级车销量冠军宝座已数度易主，新天籁、凯美瑞、新帕萨特、新迈腾先后成功登顶，但却还没有任何一款车型能在次月成功卫冕，竞争的激烈程度不言而喻。而本月第七代凯美瑞的正式上市，必将再度令争夺更趋白热化。

　　上海通用年度销量夺冠

　　随着乘联会销量数据的出炉，各大汽车厂商前11个月的销量情况也浮出水面。根据统计数据显示，由于11月份销量排名前十位的厂商没有太多变化，而前三位也仍然由上海通用、上海大众和一汽大众占据。其中，上海通用1-11月总销量115万辆，超过上海大众9万辆，而一汽-大众今年1-11月总销量也超过96万辆（含进口车），全年有望提前突破百万辆。这三家车企将成为车市名副其实的“百万富翁”。因此如无意外的话，上海通用将稳夺今年销量冠军之位。

　　而紧随其后的第二军团，座次也基本确定。第四至十位分别为东风日产、北京现代、奇瑞汽车、一汽丰田、吉利汽车、长安福特和神龙汽车。尽管11月不是一个创造奇迹的月份，但上海大众斯柯达却创下了本年度月销量的新高，首次突破2.2万辆。