庞大集团从今年6月就开始着手对萨博汽车的收购，但直到如今依然未能获得实质的进展。最新消息称，瑞典汽车单方面表态，正在与一家中资银行洽谈入股萨博事宜，收购完成之后，瑞典汽车、中资银行和青年汽车持股比例分别为50.1%、29.9%和19.9%。虽然这一重组方案并没有得到瑞典政府和重组官的认可，但庞大似乎已经被踢出局了。

　　作为国内汽车经销商，从开始联手青年斥资2.45亿欧元，购买萨博汽车超过50%股权，到1亿欧元购买萨博100%股权，再到萨博原东家通用出面阻挠，庞大集团的造车梦，正在高空中悬挂着，随时有可能被风吹散。

　　某汽车行业分析师表示，萨博主要靠通用提供零部件技术，如果通用阻挠，萨博也没办法。通用可能觉得萨博产品和国内的通用产品很相似，害怕形成冲击。而且从保护核心技术的角度来看，通用的反对很正常。

　　从萨博收购案的最新进展来看，庞大参股萨博的希望渺茫。瑞典媒体称，上周五青年汽车向萨博支付接近3400万瑞典克朗，将用于支付萨博的税收以及各项税费。萨博CEO维克多穆勒在接受媒体采访时也表示，正在与青年进行谈判，庞大集团将不再参与新的协议。

　　庞大集团证券部人士告诉记者，目前收购萨博的确遇到了一些问题，但仍在解决中。

　　尽管庞大集团并未承认收购失败，但现在的情况似乎是骑虎难下。无论收购是否成功，是否允许退出收购，对庞大集团来说都是一笔损失。庞大集团董事长庞庆华在12月11日“中国企业领袖年会”上表示，萨博的工厂管理是有问题的。穆勒不是真正的企业家，而是一个律师，也不懂经营，前期支付的4500万欧元预付车款并未用对地方。“但现在还在等消息，故事还没有讲完。”庞庆华表示。

　　某汽车行业分析师表示，萨博现在是空壳，部分核心技术已经卖给北汽，现在并没有什么突出和领先的技术。深圳智多赢赖戌播表示，从技术图上看，公司股价一直在发行价以下，自上市以来已经跌了一半左右。庞大集团早在5月份就有意向收购萨博，但市场对此似乎并没有抱太大希望，股价一直处在下行通道中。因而，即使失败了也不会对二级市场有太大影响。

　　而且，部分机构资金已经开始出逃。三季报中，四只基金华夏大盘精选（持有80万股）、华夏策略（持有50万股）、易方达价值精选（持有185万股）、易方达科讯（持有160万股）已经从前十大流通股东中退出。

　　资深分析师梁伟沛直言，如果收购进行不下去，庞大集团完全可以放弃。也许如果真的收购成功了，那才是庞大集团众股东噩梦的开始。公司管理层希望企业越做越大，往往会无视股东利益。而且，今年以来中国企业的海外收购很少有成功的。管理层最好能顺应当前经济环境，减少胜算不高的收购。