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同室操戈-朗逸、新宝来、明锐之服务测评

来源:《汽车与驾驶维修》 作者:马志远
2011年12月22日14:53

  服务费用对比

  作为车主,对服务费用的在意是在所难免的,但不同档次车型的车主在乎的重点有所不同:普通车主看重物美价廉,豪华车主则更在意物有所值。本期的3个主角基本以家庭用车为主,因此服务费用对这部分车主的影响程度就更为重要。为了比较3款车型在服务费用方面的差异同样也兼顾公平性和可操作性,我们统计了3款车型在6万km之内需要进行的机油、三滤保养所产生的保养费用和保养次数。对于其他维修项目,由于3款车型间相差很大,且不具有可比性,故将其略去。

 

  上海大众朗逸,作为一款为中国市场量身打造的紧凑型轿车,其凭借着和谐大气的外观、中庸的内饰,相对宽敞的乘坐空间,还算合理的性价比自上市以来取得了非常不错的市场表现,已是目前国内家用乘用车销量排行榜的领军车型。虽然车头悬挂着大众汽车的标志,但朗逸却是完全由上海大众独立设计研发,朗逸的成功并不在于它搭载了大众“DSG+TSI”的黄金组合,而是因为它把握住了国人的喜好,还有就是上海大众非常良好的品牌形象。

  作为一家有着27年历史的合资企业,上海大众有着非常丰富的客户服务经验,这是其他企业无法比拟的。我们调查了朗逸2011款1.6 L在6万km内更换机油机滤以及机油三滤的费用。厂商建议朗逸的保养间隔为7 500 km,基础保养项目为更换机油机滤以及常规检查,称之为小保养;汽滤和空调滤芯每15 000 km更换一次,称之为中保养;空滤和火花塞每30 000km更换一次,称之为大保养,在6万km内会有2次“小中大”的保养循环,总费用为2 780元,是3款车型中最低的。

 

  致力于打造“向上人生路”的新宝来,一经推出就受到年轻消费者的青睐。2010年底,新宝来的改款车型也成功上市,同时还推出了运动版车型,动力系统得到了全面的提升。1.6L车型换装了和POLO相同的EA111发动机,而1.4TSI+7挡双离合自动变速器这套黄金动力组合也替换了原有的2.0 L车型,实现了动力的全面升级。2011款宝来的改变无疑是成功的,之前宝来动力弱、内饰老气的缺点都得到了很好的改善,市场竞争力将进一步增强。

  截止目前,已开业一汽-大众特许经销商/特许服务站达到380多家,覆盖全国80%以上的地级市,庞大的服务网络确保了新宝来用户无论在哪里都能就近获得满意服务。除了推进服务网络建设,一汽-大众还持续提升服务软硬件设施,通过展厅改造、“透明车间”管理系统的导入等一系列措施进步一提升了车主的服务感受。

  新宝来的保养间隔同样为7 500 km,汽滤和空滤每15000km更换一次,其中空滤的更换周期要比朗逸短,而且费用也要高一点,这也导致在6万km内新宝来的保养费用要高于朗逸,在进店保养的次数方面两者是一样的。

 

  作为斯柯达落户国内的第1款车型,明锐出色的市场表现交出了让人满意的答卷。时至今日,明锐仍然是斯柯达品牌最畅销的车型。在空间与动力方面,以私家车为诉求的明锐表现还是值得肯定的,再加上之后上市的RS车型,基本能满足各种车主的需求。在工艺技术上,明锐也继承了大众品牌的衣钵,1.8TSI发动机的动力加上稳健的底盘调校,驾驶起来很轻松。这也是它在激烈市场竞争中拥有一席之地的原因所在。

  在欧洲斯柯达就是一个以服务见长的品牌,在当初进入国内时斯柯达同样将这个品牌基因移植到了国内,贴心的服务、独具特色人性化的关爱体系,为斯柯达赢得不少用户。在常规保养方面,明锐新宝来有点相似,汽滤和空滤都是每两个保养间隔更换一次,但厂商建议的保养间隔为5 000 km,这增加了车主去店里的次数,保养费用也因此增加不少,这也是明锐在3款车型中保养费用最高的原因,不过相对较短的保养间隔有利于保证车辆性能。

  在对3款车型服务费用进行横向对比的同时,我们也调查了每款车型在同一地区服务收费一致性情况。具体见表7、8、9。

 

  从我们实际的调查结果来看,3款车型在北京地区同一保养项目收费均没有实现一致,虽然差异不是很大,各经销商之间的收费差异尚在车主的承受范围之内,但对品牌诚信度的影响可是不小。3个车型中收费一致性最好的当属新宝来,几个经销商对同一项目的报价是相同的,应该说厂家的服务价格控制还是成功的,这样的品牌也更容易获得消费者的信赖。而对其他2个品牌来说,经销商之间的收费差异越大最终损害的将是该品牌的形象,希望引起重视。同时我们也建议消费者在消费前最好货比三家,取其低者,我们没必要跟自己的钱包过不去。

  此外,我们还注意到,一汽-大众在其官网上公布了各车型详细的保养计划,即到既定公里数需要保养的项目,虽然每个品牌在4S店都有保养项目公示看板,但车主未必有时间去店里查看,所以一汽-大众的这样网上公示保养项目的做法有助于提高售后服务透明度,值得其他品牌借鉴。

  在电话调查的过程中,我们还遇到部分品牌4S店服务人员对保养项目解释不清、保养收费了解不够、服务态度不够友好等情况,个别品牌的服务顾问连一些常用件的价格都不清楚,甚至让消费者自己打电话去仓库查询,这样的服务显然不能让消费者满意。还有一些服务顾问在报价时,不能提供准确的价格,只能说个大概,其实一些小项目的收费本来就不多,这样的报价方式会让消费者产生价格过高的误解,希望能引起厂商以及经销商的重视,客户服务无小事,满意度提升须从细节做起。

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(责任编辑:师晓飞)

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