帝豪EC8

　　C-NCAP得分：49.6分 星级：5星

　　帝豪在继EC7拿到C-NCAP五星成绩之后，又将旗下另一重点车型EC8主动送至中汽研进行C-NCAP碰撞试验，而EC8则是继承了EC7的优良安全性，也获得了5星，49.6分的成绩。

　　说起帝豪EC8的主动安全配置，实在是比较尴尬。全系车型无论是10.58万的2.0L 手动标准版，还是15.98万的2.4L 自动行政版，都只是配备了ABS+EBD。像刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等等全部缺失，将近16万的车型没有ESP，实在不是一个合理的情况。

　　被动安全配置则是按价而议，全系标配前排双气囊，12.18万元以上的车型增加了前排侧气囊和头部气帘。在主动安全配置并不丰富的情况下，中高配的EC8配备的多个气囊算是对安全性做了一定弥补。

　　帝豪EC8在正面碰撞测试中也是在胸部和小腿部被扣除了分数，我们从图中可以看出驾驶员与副驾驶席假人的四条小腿均与前舱有亲密接触。而在头、颈部、大腿这三项，EC8均得到了满分。

　　在侧碰中，EC8表现不错，车门整体向内凹陷程度小，防撞钢梁凸显。侧气囊和侧气帘也对头部进行了有效的保护。EC8也在这一项试验中得到了全部的满分。

　　在偏置碰撞中，虽然EC8只因为驾驶席侧假人双小腿与内饰接触受伤而扣除了分数，其他各项均得到了满分，但是后视镜的脱落多少还是会造成一定的安全隐患。