北京现代 第八代索纳塔

　　C-NCAP得分：50.7分 星级：超5星

　　第八代索纳塔在国内上市前就已经在美国及澳洲获得了碰撞5星的成绩，也许是受到同门兄弟起亚K5的超五星C-NCAP碰撞成绩的激发，北京现代也将第八代索纳塔送往中汽研参加C-NCAP碰撞测试。最后的结果不出意料，同样的超五星，同样的50.7分，与K5共享殊荣。

　　我们先来看看索纳塔八的安全配置主动安全方面，售价为16.69万元的最低配车型仅配备了ABS和EBD这两项最基本的配置，而比它高一个级别的、售价为17.99万元的2.0升自动领先版以上车型则标配刹车辅助、牵引力控制系统、ESP以及自动驻车系统。

　　被动安全方面，最低配车型同样受到冷落，仅配备了主、副驾驶安全气囊和胎压监测装置，17.99万元的车型则多了一个前排侧气囊，只有18.99万元以上车型才带有前、后排头部气帘，实在的花的越多得到的越多。　

　　第八代索纳塔在正面碰撞中几乎拿到满分，其头、颈、胸、大腿都得到了满分，只有副驾驶侧假人因小腿受伤而扣除了一定分数。在这项碰撞试验中，胸部是非常容易被扣除分数的部位，索纳塔八的满分证明了其这说明该车型在吸能管理和约束系统优化方面都几乎没有缺陷。

　　在侧面碰撞试验中，索纳塔八无悬念的拿到了全部的满分。我们能从图片上轻易的看到防撞钢梁，同时侧气囊侧气帘也保护了成员的头部安全。

　　在偏置碰撞后，我们看到了一辆开了花的索纳塔八，整个前脸吸能溃缩严重，配件七零八落，我相信这样的索纳塔八连韩国人也认不出来。不过得分情况却是不错，只有驾驶员侧右小腿因受伤被扣分，其他均为满分。

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