车型三:指南者
推荐:2012款 2.4 运动版 (售价:24.59万元)
特色:美系运动风格
大部分指南者车型搭载的是一台2.4升双VVT发动机,功率可达到125Kw/6000rpm,峰值扭矩为225N.m/4500rpm;配备6速CVT变速箱。重达1.6吨的车身搭配这款2.4升直列四缸发动机,还是非常给力的。其变速箱则采用了6挡CVT无级变速箱,消除了换挡冲击感,不过也损失了一些驾驶乐趣,油耗相比JEEP其他车型当然大大降低了。
尽管也只是麦弗逊式加多连杆式,但指南者调校的风格显然要比日系对手更加硬朗,尤其是在非平坦行驶,后排的乘客能够直截了当的感受到非铺装路面的颠簸。底盘离地间隙205mm,一般路况的通过性毫无问题。在驾驶方面,无论是动力还是底盘,指南者虽然没有过人之处,但美系的运动风格十分的强烈,无论是底盘感受还是方向盘的力度,都是年轻人喜欢的格调。

指南者的扭矩可随意在前后桥间分配。这归功于其电控多片离合器式的中央差系统。与多数紧凑型SUV一样,在大多情况下指南者几乎是一款前驱车,只有当传感器感觉到车轮打滑时,动力才会传递给后轮,但驾驶者对其四驱系统还是有一定的控制权,可以通过中控台上的按钮把四驱模式“锁止”,而在“锁止”模式下,传递到后轮的扭矩最高可达到50%。虽然指南者四驱系统不算是地道的硬派四驱系统,但是在锁上电子差速时,指南者的实际表现还是不错的,能够通过一些崎岖的路面。
除开拥有大切诺基的最新家族风格之外,指南者的内饰也充满了美系SUV大大咧咧不拘细节的传统,在很多情况下,我们青睐这款指南者车型,还是看中了Jeep的品牌文化。