销量930008辆、同比增长超16%，如此“刚硬”的数据似乎和刚刚过去的2011年中国汽车市场的整体增长情况“格格不入”，但上海大众做到了，旗下新POLO、朗逸、新帕萨特、途观、途安等车型全面覆盖A0、A、B、SUV、MPV等细分市场，形成了全方位的产品布局，每一款车型都奠定了在各自细分领域的领跑者地位。这或许也是上海大众2011增速5倍于行业，同时蝉联全国单一品牌年度销量冠军的最重要原因吧。

　　新帕萨特：“B级王者”8个月销量近9万

　　全新一代帕萨特是上海大众VW品牌2011年重点推出的战略级旗舰车型，自去年4月上市以来，仅用8个月时间达到89064辆的销量，并助力Passat品牌实现了全年销售161806辆的佳绩，成为了2011年度B级车市名副其实的王者。

　　全新帕萨特上市第3个月起单月销量便迈过了1万台门槛，上市第4个月即登上B级车市场月度销量冠军。目前，其产品线已覆盖1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0LV6四种排量。自2000年进入中国以来，Passat品牌进入中国已12个年头，累计销量近120万辆。2012年的帕萨特将更加注重发展高端车型，完成品牌价值的向上突破。

　　新Polo：三箭齐发领军A0级市场

　　2011年，Polo家族全年销售146381辆，同比增长26.6%，进一步巩固了在A0级市场上的领军地位。不仅如此，继去年6月推出Polo新劲取后，全新CrossPolo又在去年年底的广州车展上首次亮相。至此，Polo家族的三系产品已经全面完成了升级换代，全新Polo、Polo新劲取、全新CrossPolo三箭齐发，凭借时尚炫酷的动感外形、卓越的操控驾趣以及无限乐趣的潮流科技，必将在新的一年开拓出A0级精品小车“风格由我”的个性化新风潮。

　　途观：“SUV王者”同比增长85%

　　“好想拥有一辆途观，可惜没有现车。”这样的感叹几乎成了2011年途观车迷的口头禅。凭借其优越的性能和硬朗外观，途观在2011年以月均破万的销量表现创下了129356辆的销量，同比增长85%。若不是产能受限，这两个数据不知还将怎样被刷新。

　　而在Tiguan途观持续热销的同时，去年广州车展之际，2012款Tiguan途观闪耀登场。新车在人性化配置上进一步提升，更加高端的驾乘体验进一步实现了对经典的传承和突破，为国内中高端SUV再树标杆。

　　新途安：家用MPV首选车型增长38%

　　除了上述三款“明星车型”，Lavida朗逸、新途安在各自细分市场的绝对优势同样不可撼动。朗逸12月销量高达26606辆，2011全年共销售248035辆，月均销量稳定在2万辆以上，无愧为A级车市领跑者。而作为家用MPV市场的智能科技标杆，新途安2011年销售31082辆，以同比增长38%的惊人速度在该细分市场独领风骚，深受家庭消费者喜爱。