● 进口吉普牧马人：生于越野世家 狂放不羁的野小子

　　召回时间：2011年6月1日

　　召回数量：7153辆2008-2010年款、1156辆2011年款。

　　召回车辆生产日期：2008-2010年款牧马人2007年9月1日-2010年7月9日 ；2011年款牧马人2010年7月12日-2011年1月13日

　　JEEP的牧马人可谓是不少越野迷心中的“DREAM CAR”，不过它也不是没有瑕疵：原厂出厂的车辆在低速高负荷等运行状况下可能发生变速箱油温过热，在此条件下持续驾驶会导致变速箱油沸腾并接触到高温的发动机或排放部件，可能导致在没有预警的情况下发动机舱起火。

发动机舱的起火隐患是牧马人被召回的原因。

　　针对不同批次的产品，厂商采取了不同的处理办法：针对2008-2010年款牧马人越野车，克莱斯勒公司将采取包括：重新布置通气口位置、加装辅助冷却器、更换密封式油尺，并刷新变速箱控制软件的免费维修措施；针对已经加装辅助冷却器并重新布置通气管位置的2011款牧马人越野车，该公司将采取更换密封式油尺，并刷新变速箱控制软件的免费维修措施，降低牧马人车辆因变速器及相关系统而起火燃烧的风险。

　　主要卖点：

　　一、最JEEP的外观

　　牧马人的外形设计可以说是JEEP家族里最“原汁原味”的：方正的轮廓、经典的直瀑式7条格栅、外凸肌肉感十足的轮眉……这种家族延续感无疑是众多车迷最为欣赏的。

　　二、传统的分时四驱

　　对于那些迷恋机械结构的车迷而言，没有比分时四驱更怀旧更有“范儿”的了：虽然操作上要比时下的电子四驱结构要麻烦一点，但其中的乐趣就像手动挡——谁用谁知道。

　　同时分时四驱的机械结构也给它的通过性带来了保障，那些城市SUV望而兴叹的地形，在牧马人面前都是小菜一碟。

　　三、新换装的动力系统

　　这个新动力系统不涉及到国内召回产品，新推出的2012款3.6L车型带来了更为强劲的动力表现：284马力的最大功率、347Nm的最大扭矩比老款提升不少，而且发动机采用全铝架构，新款比老款轻了90kg。

　　不仅发动机焕然一新，变速箱也由原先的4挡自动升级为5挡自动变速器，齿比更密，平顺性更佳。

　　点评：新款的牧马人在悬挂调校上也向城市行驶有了一定妥协，悬挂更有韧性，不再是那种晃晃悠悠的美国车感觉，在日常行驶时也给人更多信心。假如您预算充裕，想要一辆能够尽情享受户外之旅的座驾，并且对车辆文化感兴趣，那牧马人是个值得您重点考虑的选择。