在刚刚过去的2011年，国内汽车市场全年累计销量1850.51万辆，同比增长仅为2.45%，创下了13年来的新低。这其中，商用车销量的大幅下滑，无疑成为拖累整体车市的“罪魁祸首”。数据显示，去年国内商用车销量同比降幅达到6.31%，行业总体表现低迷。

　　但就在一片哀鸿遍野的商用车市场中，轻客市场的表现却极为抢眼，全年销量达到32万辆，实现了13.41%的高增长。

　　“三驾马车”驱动增长

　　轻客之所以能够成为去年商用车市场的一枝独秀，主要得益于其在城市物流和专用车两大细分市场的迅猛发展。而在2012年，伴随着我国物流业和城镇化的持续发展，包括超市货物配送、搬家等在内的城市物流的需求还将快速增长；同时，邮政用车、救护车、移动通讯服务车等专用车、改装车的市场需求也将会进一步增加，这都将成为未来轻客市场的重要增长点。加之短途客运和通勤等传统市场的日渐趋暖，在这“三驾马车”的拉动之下，2012年的轻客行业有望继续保持较高增长。

　　据相关人士介绍，目前我国的轻客市场主要细分为客货两用、通勤旅游、专用车、商务接待等领域。这其中，主要面向城市物流的客货两用市场增势迅猛，目前已经占据了整个轻客市场份额的58%，而且这一比例还将有望继续攀升。因此，不少企业和业内人士都将物流市场视为未来轻客市场的最大亮点。“数据显示，城市物流业务量每增长1%，物流用车需求就会增长3.9%。当前，连锁企业和电子商务的快速发展，使城市物流的业务量猛增。而大部分大中城市对货车的限行政策，使轻客的优势进一步凸显，正在成为城市物流的主力车型。”一位国内轻客企业的负责人表示，2011年，在国内主流的轻客品牌中，物流车型的占比一直呈上升趋势。2012年，这一趋势将会持续下去，从而继续拉动轻客行业销量的增长。