与普通版大切相比 SRT8明显更加霸气

　　 “化繁为简、追求极致越野性能”一直是Jeep家族的光荣传统，然而，来自克莱斯勒街道与赛车技术（Street &Racing Technology，简称SRT）部门的同事显然不愿拘泥于此，将众多先进基因注入新一代大切诺基的体内，一头性格迥异的猛兽破笼而出。

　　中国古语有云：“良禽择木而栖”，美国人似乎也深谙此道，为了能让带有SRT8后缀的新大切大展身手、尽显所长，特别选择了上海国际赛车场，作为他在中国首演的舞台。对于试车编辑来说，上赛道一定是经常光顾的地方，因为每年在这里举行的试驾活动不下数十场。但在我的印象中，在这儿跟身高体胖的SUV"约会"，还真是大姑娘上轿——头一遭，临行前内心中平添了几分激动与紧张。

　　在维修区，我第一次见到了这位不远万里从美国而来的猛兽。和普通版大切相比，眼前这辆SRT8明显更加霸气有型：横条式LED日间行车灯和带镀铬及亮漆装饰下进气口的加入，令采用一体式设计的前脸更加凌厉、精致；环绕车身四周的大包围不仅凸显肌肉感，还能改善空气动力学性能；棱角分明的发动机盖上两只黑色“鼻孔”、带SRT标识的20英寸大脚、火红的Brembo制动卡钳、车尾两侧四英寸双出排气管，看到以上种种能够彰显高性能运动特质的细节，我的肾上腺素分泌水平严重超标。