2月7日,国家发改委通知,从2月8日零时起,国内汽柴油(标准品)零售价格每吨上涨300元。这一涨价幅度刚好与去年10月9日的下调幅度相抵消。从国内石油行业被垄断的情况来看,涨多跌少已经是成定局,现在来看,北京的93号汽油已经达到7.79元/升。重回高点的油价不仅对国内物流费用以及CPI指数进一步产生不利影响,也将对我们准车主们购车带来新的一轮思考和抉择。下面就针对7万元实用节油自主车做一个介绍和推荐。
作为普通老百姓,我们不会费神去猜两巨头的心思,家里汽车没油不跑可是切实存在的烦恼。现在选购一款省油的家轿或许可以减轻您的忧愁。目前,对于摇到号的朋友,挑选一辆省油的新车是必不可少的。加一次油跑得更久,动力性能也完全够用。小编在此向您推荐市场上主流的几款省油家轿,让您轻轻松松Hold住高油价。
作为国内首款量产的纯电动车,宽大的比亚迪e6先行者集合了环保动力及丰富的智能化配置。在前期以出租车形式的长期测试中表现出相当高的稳定性,最重要的是e6先行者是目前续航能力最强的纯电动车。对于用户而言,较低的使用成本、六万元的国家补贴/六万元的深圳政府补贴以及厂家免费提供安装充电桩都具有很大诱惑力。
第三代新普锐斯将于本月22日抢滩国内市场,这款混合动力车型无论在外观、内饰、科技含量上都在同级别车型中拥有绝对的优势,从之前丰田普锐斯的销售业绩上看,诸多优点并没有吸引到消费者的目光,销售业绩平平的表现能不能随着这次新普锐斯的上市而峰回路转呢?想要在众多车型中脱颖而出?所谓知己知彼,百战不殆,今天我们就一起来分析一下新普锐斯上市后将面对的那些劲敌。
其实在混合动力车型研发方面,丰田算是“动手”较早的厂家之一,普锐斯也是世界最早量产的新能源车型,至今已发展到三代。之前引进到我国销售的是第二代普锐斯,但是销量可以说是比较惨淡。不过虽然在中国的销售成绩拿不出手,但是自2000年以来,丰田在美国市场销售了超过100万辆普锐斯车型。这样的销售数字也让丰田有信心让第三代丰田普锐斯重新来到中国,而且随着环保理念的深入人心,我们也有理由相信普锐斯的春天即将到来。