小慢脚(朗逸）：1.6的动力不给力啊，起步慢吞吞。底盘比较低，容易刮底盘。

　　涂女士(朗逸）：整体性能都还不错。最大的问题是挂倒档的时候会出现声响，在按下去的时候就会有“咔.咔”的声音。

朗逸的手动挡车型倒档位于左侧，须在空挡位置往下按换挡杆再挂入。

　　就是感觉车子的内饰比较一般，刚买来时塑料味道有点大，后悔买了手动挡，女性开车还是自动舒服。座椅有点硬不算很舒适，电子配置有点少，同价位如果买自主车应该配置挺齐全了。

与同级竞争车型相比，朗逸的座椅软硬度处于中等水平。

大众家族化的内饰设计虽然简约实用，但缺乏了新鲜感。

　　编辑点评：1.6L自然吸气必然没有1.4TSI车型的动力来得迅猛，但朗逸的1.6L发动机在低扭方面依然有着不错的表现，155N.m/3800rpm的低转速最大扭矩输出保证了日常舒适使用的同时有着不错的然后经济性；反观主流的美系和日系1.6L自然吸气发动机在最大扭矩输出转速都要更高。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

大众 朗逸

丰田 卡罗拉

雪佛兰 科鲁兹

车款信息

大众 朗逸[2011款] 1.6L 手动 品悠版

丰田 卡罗拉[2011款] 1.6L GL 手动

雪佛兰 科鲁兹[2012款] 1.6SL 手动 标准版

有奖报错 - 发动机/变速箱
发动机描述：	1.6L 105马力 L4	1.6L 122马力 L4	1.6L 117马力 L4
发动机型号：	EA111	1ZR-FE	-
排量(L)：	1.6L	1.6L	1.6L
最大功率(kW/rpm)：	77/5000	90/6000	86/6000
最大扭矩(N·m/rpm)：	155/3800	154/5200	150/3800

　　朗逸的最小离地间距为110mm，这对于一般家用车而言属于中规中矩。

　　在此建议遇到起伏路面的时候，最保险的方法是让车轮压着突起位置走；还有就是可以做底盘装甲，在底盘上喷涂一层2-4mm厚的弹性密封材料，可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导。挂倒档出现异响应当先检查变速箱油量是否正常，其次就是检查轴转速传感器是否工作正常，最后就是检查倒档齿轮和结合套；车主应当尽快到4S店进行检查。