一般消费者在选车时首先会从价格、品牌以及外观、内饰设计进行筛选，进而是配置等方面。为了让网友们更了解车辆在长期使用上的优缺点以及用车成本，维护便利性，长期质量等方面，我们开展了《车主聊车》这一系列栏目，让大家一起探讨一下对自己爱车的看法，展示爱车优缺点以及为准车主提供真实的用车感受。

　　在第十一期中，为应对众多网友纠结购买低配合资还是顶配自主车型、是从众买车还是率先尝新等问题进行讨论。今天，我们选取了两款车型，在价格上自主的G6顶配车型与合资的大众朗逸低配车型刚好重合；然而到底是合资的A+车型在品牌与口碑更能打动购车人群的心，还是自主的B级车型那大气外形及丰富配置更具吸引力。本文将邀请四位车主为我们分享他们的用车心得。

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　　车主信息：

除了出镜的两位车主，我们还咨询了另外两位车主。

车主：任先生                        车主：涂女士
年龄：38岁                         年龄：30岁
职业：部门经理                      职业：销售
驾龄：8年                           驾龄：4年
车型：2011款G6 1.5Ti 手动尊贵型     车型：2011款朗逸1.6L手动品悠版

 　　问题1：当初选择该车型以及车款时最主要原因是什么。选择这车时还考虑了别的什么车型？为什么最后选择了此车？

　　冯先生（G6）：买车时就是考虑10万元左右的车型，G6的动力、油耗、配置以及空间都是比较吸引的地方。当时还考虑了同价位的几款车型，例如阳光看着比较小气，配置也不高；荣威350觉得动力不足，而且空间小，福瑞迪也一样的空间小；而比亚迪S6空间是足够的大，配置也相当，但动力感觉差了点。最后选择了TI是因为想着赶在春节前提车，而自动挡车型又没现车。

2011款起亚福瑞迪	2011款日产阳光

同价位车型中，由于动力与空间等因素，冯先生放弃了不少合资车型。

　　任先生（G6）：最主要是看上了他的TI技术，而且价格合适。这个价位能买到涡轮增压+缸内直喷技术的车还是很值的。动力强劲还能降低不少油耗。

　　当时还看了速腾和科鲁兹。速腾空间太小了；而科鲁兹外形偏运动，有点不适合我这年龄段的。G6看着大气，更有商务感，特别喜欢那大灯造型；还有就是丰富的配置，整体感觉G6的性价比还是挺高的。

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[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 10.89-15.99万元　经销商报价:最高降0.91万元 雪佛兰科鲁兹 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　编辑点评：购买G6的两位车主在购车时主要都是看中了G6的大气外形、宽敞的空间以及丰富的配置。低价位、大空间、高配置是比亚迪汽车一直以来的策略；而外观设计上从各方抄袭到如今G6、G3、L3以及即将发布的新一代F3都有着明显的家族设计风格，从购买东安三菱发动机到今天的自主TID技术、纯电动技术等方面的进步都让人看到自主品牌的进步。在一定程度上，日韩车企也经历过这一时期；当然除了价格、空间、配置外，我们更希望的是技术与长期质量上的进步。