据权威第三方调查机构联信天下的最新消息，第七届中国汽车新车质量满意度指数榜单已经揭晓。该排行榜是根据2010年7月至2011年6月间交付使用，拥车期在2到8个月的个人用新车车主的使用体验进行分析排名的。此次调研涉及58个乘用车品牌，百余款车型，共采集近三万个有效样本。

　　调研结果

　　此次联信国际构发布数据显示，国内汽车的新车质量略有上升。消费者反映的前五大问题为：变速箱、轮胎、噪音、油耗、导航系统，有8.4%的消费者抱怨了油耗问题。频繁的燃油提价，使油耗过高成为中国新车购买者最常提到的新车问题，也是除豪华型车之外所有细分市场最突出的问题之一。

　　数据还显示，整个行业的质量改善主要由自主汽车品牌所推动。中国的自主汽车品牌质量提升了14%，大大高于合资品牌的提升幅度。其新车质量满意度的改善主要得益于新车型，其平均满意度都高于老车型。在全球汽车市场低迷、中国市场独树一帜的情况下，自主品牌唯有在质量、可靠性和耐用性方面赶超合资品牌，才会有发展机会。

　　其次调研还发现，新车质量满意度对维系客户口碑有直接的关联。在那些新车质量靠前的品牌中，21%的人说他们“肯定会”再次购买同一品牌的汽车。相反，在满意度较低的品牌中，消费者有17%表示“肯定不会”再次购买，11%表示“也许会”再次购买。几乎没人表示遇到数次问题后还会再次购买该品牌汽车。

　　新车小问题增多

　　据本次调研分析显示，很多消费者在使用新车过程中发现小问题较多：“行驶过程中噪音较大”“塑料件质量不好，气味偏大”“内饰做工太粗糙”“离合器有异响”“ 钣金缝隙较大”……消费者在新车使用过程中，层出不穷的“问题”，体现了汽车厂商的社会责任。汽车产品投诉不断增加已拉响了汽车设计、零部件质量安全的红色警报，相关厂家确实应该对此高度关注。

　　调研机构的相关负责人表示：目前汽车市场处于胶着状态，消费者越来越理性。如果汽车产品的质量得不到厂商的关注，汽车的品牌将受到伤害，销量也就难以长远和持续”。

　　品牌满意度情况

　　雷克萨斯

　　最新的调查中，雷克萨斯以860分成为进口品牌中百姓最信赖的品牌。排名第二的是进口大众品牌855分，奔驰以851分位列第三。调查显示，汽车厂家的品牌形象和留住买主的能力，与车辆的可靠性有很大关系。此次调查的品牌中超过半数比上年度有提高。

　　广汽丰田

　　调研数据显示广汽丰田在合资品牌中以869分排名第一。其旗下调研车型凯美瑞在大部分问题因子中都表现良好，其中“噪音”一项则获得了该级别车中消费者给予的最高评分。位列广汽丰田之后分别是上海大众和北京现代。广汽丰田的用户在驾驶、操控及刹车和配置方面遇到的问题最少。上海大众则主要是在车子地盘和车子发动机上表现突出。

　　吉利帝豪

　　本年度调研中首次入选的帝豪品牌在自主品牌中以841分名列第一，这是吉利汽车公司旗下品牌首次在中国汽车品牌满意度调查中获此荣誉。EC7在座椅、内饰、变速系统和发动机方面尤其出色。位列帝豪品牌之后的是上汽荣威和奇瑞。我们合肥的汽车品牌奇瑞也很荣幸的在自主品牌中取得了前三甲的好成绩。

　　国内大部分消费者都属于初次购车者，在汽车消费过程中，除了对汽车价格行情方面的重视之外，对汽车质量的考量占到很大权重。如果能够事先全面衡量、了解汽车在其新车质量方面的满意度口碑，就能最大限度的实现消费的理性，避免盲目和从众的消费行为。