2012款神行者2的车身尺寸依旧为4500×2005×1765mm，轴距为2660mm，这样的身材算不上彪悍，但对于一款兼顾越野以及城市驾驶的SUV来讲，已经完全够用，并且2005mm的车宽在同级对手中也十分具有优势。

　　后排座椅采用剧院式设计，使得后排的座椅比前排高出50mm，这样的设计给后排乘客提供了更出色的视野，而后排头部车顶向上凹，给后排乘客的头部空间做出了有力的保障。同时，标配的全景天窗也使得车内的采光效果更加出色。

　　我们试驾的这款顶配HSE版车型，提供了扶手与座椅一体的设计，此外低一级的SE版车型也同样为这样的设计。高度可通过扶手下方的旋钮进行调节，这使得前排驾驶员以及乘客可以有更加灵活更加宽松的肘部空间。

　　由于车身长度的制约，神行者2的后备箱空间优势并不明显，但将可4/6式放倒的后排靠背放倒后，运一些大件行李，依然是可以胜任的。完全放倒后，整个地板并可以实现纯平，提升了整车的装载能力。

　　配置方面，路虎神行者2做的还算厚道，尤其是安全性配置，全系标配了电子牵引力控制系统，动态稳定控制系统，侧倾稳定控制系统以及陡坡缓降以及爬坡辅助系统，提升了其公路行驶稳定性以及越野性能。被动安全配置方面，其全系标配了7安全气囊及气帘。

　　整体来讲，2012款路虎神行者2代的主要变化还是更换的2.0T发动机，车辆的中段加速性能提升很明显，同时，全系标配的全地形反馈适应系统也使得车辆的越野性能在同级车中具有明显的优势。只是其53.8万元的汽油版起售价相对有些高，这样的定位，更适合那些追求生活品质且不愿被束缚的人。

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