龙年这才刚开了个头，政府就对汽车自主品牌释出重大利好。2月28日，工信部发布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》，建议采购车型是清一色的自主品牌产品。一石激起千层浪，反应最直接的就是内地股市汽车板块大涨，三只个股涨停。然而随后笔者留意各专家评论，在肯定这是个重大利好消息的同时，大量的言论角度无外乎两个：别把一部好经给念歪了；即使有这样的利好消息，自主品牌前景仍然严峻。这样的反应不禁让笔者这个自主品牌铁杆支持者汗颜。

　　一百多年的屈辱历史，使咱国人彻底丢掉了延续两千多年的傲慢。但是当自卑成为民族性格，当自我批判成为民族习惯时，我们是否应该更客观地评价自己，客观地看待缺点不足？

　　由于工作的原因，笔者这些年接触了很多日本友人。在酒酣耳热之时，大家谈起中国，他们共同的观点是：古代的中国人行，现代的中国人不行。当然，每次这些言论都让笔者驳得体无完肤。笔者告诉他们，一百多年只是历史长河的短暂一瞬，我们伟大的民族仅仅是打了一个瞌睡而已。

　　然而，辩论的全面胜利却不能阻止笔者更深的反思。我们和汉唐时的“中国人”比，到底缺少了什么？几经思考，笔者认为，今日国人最欠缺的就是“认真做好一件事”的执拗精神。这种做事方法，往好了说叫“变通”，往不好了说就叫“忽悠”，凡事喜欢找捷径，遇到困难绕路走。在这种思想的指引下，事情做做就出现了跑偏，做人如此，做企业自然也是如此。一些民族企业一次次损害消费者利益，伤害国人民族信心的事件，大抵都可以找到这个思想根源。

　　汽车业早些年也大抵如此，很多企业热衷于炒概念，把消费者都当成傻瓜，总觉得靠忽悠就可以成功。然而，历史毕竟是不断前进的。当市场竞争已经很充分，当无线终端已经武装了广大消费者的时代，如果再不踏踏实实做产品、搞研发，提升体系真实能力，仍然抱着忽悠的心态，那一定会自食其果。

　　让笔者欣慰的是，目前几个主流的自主品牌车企，尤其是几个民营的，他们曾经创造过增长的奇迹，忽悠过，失误过。然而，他们没有出局，他们总结了教训，他们在积蓄力量。在质疑声中，他们取得了实实在在的进步，他们的想法在回归“认真做事”的本质。

　　在这样的背景下，国家对汽车产业给予如此支持的情况下，以笔者的经验，民族车企离下一次全面爆发已为时不远。有人问笔者：这些车企的优势是什么？笔者的答复是，只要不死，优势就还在中国人一边，因为“只要认认真真做事，中国人就天下无敌”，请再给这些民族英雄十年时间。