指导价:16.69-24.99万
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韩系车的每次更新换代都会有大的动作,索纳塔就是其中一款转型非常明显的中级车,如果不是延用了索纳塔的名号,我们很难将它与上一代车型联系起来。外形靓丽、时尚、动感成为索纳塔八的设计元素,它也是中级车市中为数不多的运动派。
新一代索纳塔采用了流体雕塑的造型设计,整车造型流畅,运用了大量锋利的线条打造出强有力的冲击感。
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锐利的前大灯显得很有冲击力,锋利的进气格栅让索纳塔的运动感尤为强烈。采用前后短悬挂设计的索纳塔,车身比例协调也显得非常修长。
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贯穿于前后车身并与尾灯连成一体的腰线极大地提升了整车的档次感,而车顶B柱后至C柱的Coupe设计也十分有活力,但这也在一定程度上牺牲了后排的头部空间。
索纳塔配备全景天窗与车身衔接流畅,对消费者很有吸引力。 |
另外,全新索纳塔给人深刻印象的还有它超大的全景天窗,这是目前最为流行的配置,对于很多消费者来说充满了诱惑力。
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索纳塔内饰运动感十足,丰富的线条给人以很强的视觉冲击力。 |
全新索纳塔的内饰设计比起上一代车型有着质的飞跃。索纳塔的内饰设计非常运动,大量复杂而丰富的线条出现在方向盘、中控台区域,给人以很强的视觉冲击力。
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镀铬炮筒式的仪表盘一向是展现运动型车的好地方,黑底白色的设计非常清晰,索纳塔还在仪表盘中加入了蓝色的光圈。时速和转速表中央分别设有圆形屏幕,能够显示水温、油耗、档位等信息,仪表盘中央还设有行车电脑彩色显示屏,整个仪表盘营造出了不错的科技氛围。
索纳塔的前排空间非常充足,一拳的头部显得非常宽裕,腿部空间也不会让驾乘者感到压抑,舒适的座椅提供了很好的支撑,操作中控台、驾驶也都非常从容。
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由于要照顾到动感的外形,索纳塔并没有一味地追求大空间。2795mm的轴距足够保证后排乘客的腿部空间,同样身高的乘客在后排能获得两拳的腿部空间。不过由于车顶过度流线型的设计导致后排乘客的头部空间受到限制,三指左右的头部空间余量会使长时间乘坐感到一些不适。
动力方面,全新索纳塔提供2.0L和2.4L两个排量的Theta-II型发动机。其中,2.0L发动机拥有121kW的最大功率以及198Nm的最大扭矩,而2.4L发动机的最大功率为132kW/6000rpm,最大扭矩为231Nm/4000rpm。
与这两款发动机匹配的都是6挡手自一体变速器。2.4L车型的动力表现比较出色,驾驶感也比较突出,高配车型还配有拨片换挡,驾驶乐趣有所提高。
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点评:索纳塔八全新的外观设计确实有着很强的视觉冲击力,对于年轻消费者来说尤为如此,只是少了些许的稳重和成熟。索纳塔八是同级车型中极少提供全景天窗的车型,这项装备无形间增强了它的市场竞争力,更重要的是,索纳塔八目前的优惠幅度相当惊人,韩系车的高性价比优势将是它最重要的竞争砝码。
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