搜狐汽车3月8日消息，据雅虎新闻网报道，美国克莱斯勒公司在三年前的破产重组事件中向美国和加拿大政府借贷了70亿美元的债务，随后菲亚特公司还从美国和加拿大政府那里购买了克莱斯勒公司股权。在2011年5月份，公司为了偿还美国和加拿大的高利息债务而再度筹集资金，从而导致克莱斯勒公司的高管们在2011年经历了第二年的薪资待遇直线降低。但克莱斯勒公司对首席执行官吉奥-马尔乔内（Sergio Marchionne）仍然会按照意大利汽车制造商—菲亚特的CEO标准进行补偿，由于马尔乔内持有克莱斯勒公司58.5%的股份，因此他在2010年获取了约450万美元的赔偿金。据近日发布的一份年度监管文件中表示，克莱斯勒还为马尔乔内在密歇根州公寓的清洁、保安，以及其他花费提供了补偿。

　　据悉，自克莱斯勒公司在2009年6月份从破产中“起死回生”后，马尔乔内就同时成为了菲亚特和克莱斯勒两家汽车制造商的共同CEO。他强硬的工作方式为克莱斯勒公司带来很多效益，让公司从濒临崩溃的境地中复生，并恢复了华尔街对该公司的兴趣。据美国证券交易委员会记录表示，由于克莱斯勒公司越来越好的财务业绩，从而促使其估值在2011年末就达到了75亿美元，这与2010年的48亿美元的估价相比，提高了56%。克莱斯勒公司对此解释到，公司财务业绩的提高首先要归功于业绩的持续好转，以及商务计划中所概述目的的成功实现。再加上克莱斯勒公司在2011年新上市了16台经全新改造的新车型，这就使得公司的汽车销量在2011年提高了10.3%。（尚莱）

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