1.4TSI豪华型更值得选购 新速腾全系导购

　　3月7日一汽-大众发布了全新速腾车型，全新速腾分别有1.4TSI、1.6L和1.8TSI三种排量共10款车型。新速腾1.6L入门车型起步售价为13.18万元，而1.8TSI顶配车型售价为18.58万元。虽然速腾的发动机单元没有变化，但取消了老款车型采用的tiptronic手自一体变速箱，自动挡车型全部升级为7挡DSG双离合变速箱。除了车身尺寸和底盘轴距有所增加外，同时新速腾也由多连杆独立悬架调整为扭力梁半独立悬架。总的来说，新速腾既有升级也有减配，对消费者而言可谓喜忧参半。

　　对手销量威胁者 新CR-V/速腾/迈锐宝解析

　　近期上市的车型中，当属新一代本田CR-V、速腾与雪佛兰迈锐宝最为炙手可热，这三款车分别定位于都市SUV、紧凑型车与中型车3个最火的细分市场，新车上市，势必会成为消费者最先考略购买的车型，面对新车的冲击，同级别车改如何应对呢？这3款新车型又都拥有怎样的优势与亮点呢，下面我们就一起来解析看看。

　　低价的奢华！双龙主席W 3.6L CW700L实拍

　　作为一款双龙旗下的全球旗舰豪华车型，新主席W拥有超长轴距、宽敞空间、先进动力，以及丰富配置，真实应有尽有。如果以性价比来说，新主席69.8万元的价格，再加上它的配置以及空间尺寸，这些东西如果出现在普通车型上，那真是一辆好车了。但是在选择这个级别的车型的客户群中品牌知名度似乎是非常重要的一点，而双龙主席W则恰恰缺少的就是品牌影响力。不过基于车型尺寸及定位来看，双龙主席W与高端品牌的豪华车型成为竞争对手也是不言而喻的事情。下面就让我们一起去看看这款加长豪华的韩系轿车吧。

　　正碰后四门可开启 新凯美瑞碰撞试验图解 

　　2012款凯美瑞在去年年底以低价位高配置的姿态入市，这款中级车在国内的上市引发了不少的消费者的关注，而日系轿车的安全性也是众多消费者关注的焦点。近日，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对广汽丰田汽车有限公司生产的丰田牌/TOYOTA GTM7251GB型轿车(凯美瑞2012款2.5G豪华版）完成了C-NCAP碰撞测试，接下来就让我们来看看它在试验中的表现。

　　 更长/更轻/更高效 解析第7代国产奥迪A6L 

　　国内不少人对于豪华中大型车的概念，是从奥迪A6开始的。也许某些品牌的爱好者拒绝承认它是同级别中最好的，但没有人能否认它在国内一骑绝尘的引入速度和勇于为区域市场改变自身的勇气：1988年，一汽开始在国内生产奥迪100（C3），算是“中国制造”流水线上走下的第一辆可以跟上国际先进水平的高档轿车；而第五代奥迪引入国产时创新的“加长式”营销策略，对于中国车市的意义更为特殊，作为第一个愿意放下身段去讨好国人需求的厂商，这也算是它在国内获得成功的一大重要砝码；更不用说它是中国第一款装备直喷发动机的轿车、第一款装备V8直喷发动机、全时四驱、空气悬挂的中大型轿车、第一款拥有电子手刹的轿车……

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