【搜狐汽车 新车】在行政级轿车领域，德系三强风格各异，奔驰典雅高贵、宝马强调驾控、奥迪则重视科技与创新。3月28日，随着新一代奥迪A6L即将上市，人们对三大品牌产品的传统感受可能会被颠覆，在“更加懂得中国消费者需要什么”的基础上，全新一代奥迪A6L可能会全面超越奔驰E级和宝马5系这两大竞争对手，更多创新科技的应用只是表象，全新一代奥迪A6L最大的竞争力在于，这是奥迪第一款彻底面向私人购车人群的产品，“官车”这个称谓，在奥迪A6L身上渐行渐远。

　　不一样的轴距再加长

　　很多媒体都注意到全新一代奥迪A6L的轴距比老款又加长了67mm，达到了破纪录的3012mm，但这一次轴距加长却不是为了提升车内乘坐空间，而是将71mm的轴距贡献给了“前悬前移”。这一变化的目的非常明确，奥迪希望在保持A6L乘坐空间优势的基础上，进一步提升全新车型的操控指向性。和宝马5系（3108mm）的轴距相比，新一代奥A6L的前悬仍有“进一步前移”的潜力。

　　新一代奥迪A6L的这一变化，主要针对私人购车用户，和五年前相比，宝马5系Li的出现，让这一市场上的消费者更加关注车辆的操控性能。国家对公务车采购限制条件的逐渐增加，也会让奥迪A6L逐渐退出主流的公车采购行列，更多地成为高收入群体、私营企业主和大企业/公司的公务用车，这部分消费群体更关心车辆的外观设计、驾驶感受和配置做工。在宝马、奔驰刚刚学会加长的时候，奥迪已经开始“悄然转型”。