保持不变的售价区间

　　价格也是很多消费者非常关心的问题，新一代奥迪A6L会更加便宜么？也许看过这款车型详细介绍的消费者都会明白，全系标配全景天窗的奥迪A6L不会比上一代车型更便宜。

　　入门级车型搭载6速手动变速箱也是奥迪A6L的一大特色，这一点在全新一代奥迪A6L上会得到延续，这也意味着奥迪A6L仍将保持上一代车型的价格区间，中高配车型的价格也不会有大的变化，不过中低配车型均可选装更多配置，这也会提升整个车系的实际成交价格区间。

　　今年国内行政级轿车市场竞争仍旧激烈，除市场老大奥迪A6L外，宝马5系的月销量也增长迅速，2012年起宝马5系已不再需要加价提车，部分一线城市还有小幅优惠；奔驰E级则更像是一款“搅局车”，全系均有15%以上的现金优惠，实际售价区间已低于奥迪A6L和宝马5系，但销量依旧不乐观。

　　越来越多的私人用户也开始关注这一细分市场，这也给了诸如沃尔沃S60等年轻化车型更多的市场份额。随着奥迪Q5、凯迪拉克SRX等车型销量的提升，传统行政级轿车市场的份额也正在逐渐萎缩。

　　今年公布的公务用车推荐目录中，没有合资品牌的产品，尽管这一市场每年仅有20余万辆的份额，但对于奥迪A6L这样的热门公务车而言，影响不言而喻。不过奥迪似乎早已预料到了这一问题，至少从全新一代奥迪A6L身上，我们看到的是一种妥协，一种在高配置的名义下，对私人用户和商务用户的妥协。在宝马针对私人用车市场咄咄逼人的攻势下，这一次奥迪全新A6L的换代，再一次走在了竞争对手的前面。

查询更多新车消息 -→ 请返回“搜狐汽车-新车栏目”